Ich hätte mal auf den Querlenker getippt, auch wenn der schon getauscht wurde. Wenn man einen günstigen Querlenker verbauen läßt und keine Markenware, dann kann man ganz leicht einfahren und den nochmals tauschen müssen.
Ansonsten tippe ich auch auf die Reifen, vor allem auf Rostreste dort an der Bremsscheibe, wo die Felgen anliegen. Ein Krümmel reicht oft und die Karre beginnt zu vibrieren!
Also einen Heizkörper würde ich mir auch nicht ins Auto legen! Bei einem Crash würde mich der ja erschlagen! 
Ich habe viel Freude im Schnee, da kann man so schön quer fahren! 
Aber für den Fall der Fälle habe ich eine günstige Anfahrhilfe (= Kettensystem, dass man in Sekunden an der Felge befestigt und das sich selbst auf den Reifen aufzieht) mit und bin so auch bei schwierigsten Bedingungen auch gut unterwegs! 
Und wenn du dich für den Winterdienst bewerben willst, montierst du dir eine schön tiefe Frontschürze, montierst auf allen 4 Rädern Ketten und auf gehts! 
Gehen würden sie schon, aber dein tacho stimmt dann nicht mehr, weil der Reifendurchmesser größer ist.
Ich würde die gleiche Dimension, also 205/55 16 nehmen, die biste schon gewohnt vom Fahrverhalten her!
Hier kannst du die Unterschiede errechnen!
Läßt sich über die Schlüsselprogrammierung beheben/einstellen! So wie auch das, wie oft er blinkt, wie lange, usw.
Also ich zweifle da etwas, ob es nur das Thermostat ist. Ich hatte und habe dasselbe Problem bei meinem 320d. 
Vor 2 Wochen in der Werkstätte wurde nicht nur das Thermostat, sondern gleich auch noch das gesamte Thermostatgehäuse getauscht. Da fehlte ein Teil und so lief er immer auf dem großen Kreis.
Nur ist jetzt bei meinem sowohl das Gehäuse als auch das Thermostat neu und es wird noch immer nicht warm! 
Ich würde das Thermostat tauschen und falls es nicht behoben ist damit, zum Freundlichen fahren zwecks ordentlicher Diagnose! So wie ich! :motz:
Also ich verwende auf Anraten meines Freundlichen ein 5W 40.
ZitatOriginal von fusel01
2) Gibt es für den Kofferaum irgendweine Erweiterung, sodass der Deckel gleich aufspringt und nicht nur die Verriegelung sich löst? (Wenn ja-> Preis?)
Wenn, dann weiß das dein Freundlichen und ließe sich dies über eine Schlüsselcodierung vornehmen. Bitte Nachfragen und berichten!
Schlüsselcodierungen kostet so um die € 20,-, man kann sich hier auch das Blinkverhalten beim Auf- und zusperren des Fahrzeugs nach seinen Wünschen einstellen lassen, ebenso, ob sich a la amerikanischer Hersteller ab 30 km/h das Fahrzeug von selbst versperrt etc.
So, jetzt haste noch mehr Auswahlmöglichkeiten!
ZitatOriginal von ZwahRR
Warst du 5Min. vor Ladenschluss drin?
Klingt fast danach!
Also ich bin froh, mit dem Design wie im Bild noch keine Erfahrungen gemacht zu haben. Sieht doch grauenhaft aus.
Es gibt in jedem Fall schönere!
Also ich habe es gerade probiert, bei mir leuchtet es auch kurz auf beim Schlüssel-Drehen.
Das dürfte aber mit der Check-Control zusammenhängen (Sensoren-Check) und somit völlig normal sein!
