ZitatOriginal von admin
Selbstverständlich macht bei einem guten Foto auch sehr viel der Hintergrund aus... die richtige Mischung machtsAber das sagt sich so leicht...
Da habe ich mit meinem Bild ja richtig Glück! ![]()
ZitatOriginal von admin
Selbstverständlich macht bei einem guten Foto auch sehr viel der Hintergrund aus... die richtige Mischung machtsAber das sagt sich so leicht...
Da habe ich mit meinem Bild ja richtig Glück! ![]()
ZitatOriginal von Silverdriver
Weil in den neuen Bundesländern Freitag frei ist:P
Immer diese Ossis! (Gut, dass ich eiun Ösi bin
)
ZitatAlles anzeigenOriginal von Botezz
das ist der MB - Wartungsplan geh den durch und du hast alles gecheckt.
Funktionsprüfung
Hupe, Lichthupe, Warnblinker, Blinker
Kontrollleuchten, Symbolbeleuchtung und Innenbeleuchtung
Front- und Heckbeleuchtung
Scheibenwischer, Heckscheibenwischer, Scheibenwaschanlage
Scheinwerferreinigungsanlage
Sicherheitsgurte und Gurtschlösser auf äußere Beschädigung und Funktion
Serviceanzeige im Kombiinstrument zurücksetzen
Flüssigkeitsstand prüfen, richtig stellen
Batterie
Laufräder, Bremsen
Bremsklötze auf Belagdicke prüfen, vorne und hinten
Bremsscheiben auf Dicke und Zustand prüfen, vorne und hinten
Reifen auf Beschädigung und Rissbildung prüfen
Profiltiefe messen und in mm eintragen
Reifenluftdruck richtig stellen und in bar oder psi eintragen vorne und hinten
Fahrzeugunterseite
Kontrolle aller sichtbaren Teile auf Undichtheiten und Beschädigungen.
Bei Flüssigkeitsverlust Ursache feststellen und beseitigen gegen gesonderten Auftrag.
Vorderachsgelenke auf Spiel prüfen, Gummimanschetten prüfen
Spur- und Lenkstangengelenke auf Spiel prüfen, Gummimanschetten prüfen
Motorraum
Kontrolle aller sichtbaren Teile auf Undichtheiten und Beschädigungen.
Bei Flüssigkeitsverlust Ursache feststellen und beseitigen gegen gesonderten Auftrag.
Motor - Öl- und Filterwechsel
Flüssigkeitsstand prüfen, richtig stellen
Motorkühlsystem, Korrosions-/ Frostschutz
Niveauregulierung, ADS
Bremsanlage
Servolenkung
Scheibenwaschanlage (inkl. Reiniger Sommer/ Winter)
Keilrippenriemen im sichtbaren Bereich auf Verschleiß prüfen
Gelenkbereiche der Motorregulierung schmieren, auf Leichtgängigkeit und Sitz der Gelenke prüfen
Verschluss und Scharniere der Motorhaube schmieren, Sicherungshaken ölen,
Auf Leichtgängigkeit prüfen
eventuelle zusatzarbeiten:
Luftfilter ern., Kraftstofffilter ern., Bremsflüssigkeit ern., Scheibenwischer ern., Staubfilter ern.,
Kühlmittel ern., Zündkerzen ern., Aktivkohlefilter ern., Getriebeöl wechseln und Filter ern.
viel spass^^
Mein Kollege war wieder schneller! ![]()
ZitatOriginal von Nolle
Ihr habt Probleme
Stimmt! ![]()
Also, dass bei 220 mit Beschleunigung nicht mehr viel ist, würde ich aufs Verdeck schieben! ![]()
Ich denke, der 5er hatte einen 3,0L Diesel á la 535d (286PS) oder einen 3+ bis 4 Liter Benziner!!
ZitatAlles anzeigenOriginal von Dexter
Welche Frage eigentlich? duw...
Vom e46 M3 kriegt man einfach nicht genug. Super schön, aber Botezz hat schon Recht ein paar Details können nicht schaden, aber ist ja alles geplant von daher.
Ih würde den M3 Dome in schwarz lackieren lassen. Ein schöner Eye-Catcher wie ich finde.
MfG
Dexter
Ähm ... wie schreibe ich mich da jetzt heraus .. ähm: ![]()
Ich meinte natürlich die Farbe!
![]()
Schicker M3, vor allem die Frage gefällt mir sehr gut! ;))
Wie viele Kilometer hast du auf er Uhr?
Der Fred ist nicht ganz aktuell, weil ich stehe noch nicht in derListe, habe aber ebenfalls abgestimmt!
![]()
Also ich denke, dass es etwas mit den Pluskabeln (Dauerplus, Speicherplus, Zündungsplus) zu tun hat.
Möglicherweise ist bei dem ISO-Stecker ein Kontakt herausgebrochen oder eine Lötstelle am Stecker kalt geworden. Am besten würde ich einmal alles nach Stromdurchfluss durchmessen.