@ Phil:
Ich habe meinen 320d jetzt 22 Monate, war noch nie planmäßig in der Werkstatt. :otlachen:
Nein, im Ernst, ich mache eigentlich am Wagen alles selber, seit er aus den 6 Jahren "Garanite gegen Durchrostung" draußen ist und von BMW keine Kulanz mehr zu erwarten ist. Kommt günstiger und mir macht das Schrauben am Wagen Spaß.
Ich habe die 136PS VFL Version, kann mich nicht beklagen. Leider ging mir vor ca. 8.000 km ansatzlos der Turbo ein, der ganze Spaß kostete mich mit gebrauchtem Turbo "nur" € 600,- incl. Fahrzeugrückholung, Ölservice (Ölwechsel, Ölfilter, Luftfilter, Pollenfilter, Handbremsenservice, eine Kennzeichenleuchte) und Arbeit. Selbst ist eben der Mann!
Was den Verbrauch betrifft, kannst du dich ja an meinem Spritmonitor richten, der 150PS FL Diesel braucht um gut einen halben bis einen Liter weniger in der 6-Gang-Version. Wie es da mit den Turbos aussieht, weiß ich nicht, sind aber glaube ich etwas anfälliger. Kommt halt auch auf die Fahrweise an!