Beiträge von br.an

Macht nix . An den vorderen Türen ist das wenn ich das richtig überblicke zumindest bei der Limo alles gleich.

Beste Grüße

Hat denn noch niemand eine Tür am E46 demontiert?
Welche Schrauben muss ich lösen? Reicht es die Torx von Türbremse an der B-Säule sowie die Schraube an der Verkabelung zu lösen und kann ich dann die Tür aus den Scharnieren heben?
Denn an die Schraube am oberen Scharnier (Schlitz-Schraube) und an die vom unteren Scharnier (Sechskant-Schraube) kommt man so schlecht ran?

Beste Grüße und vielen Dank bereits an dieser Stelle.

Zitat von Kurhesse

auf die Seite des FHs, der Richtung Heck zeigt

Ich dachte die Aussparung finde ich mal schnell. Aber Fehlanzeige. Außerdem verstehe ich das was ich oben zitiert habe nicht.
Könntest Du das bzw. könnte das jemand mal anders formulieren bzw. mir (nochmal) erklären. Ich glaube ich steh gerade auf dem Schlauch.

Beste Grüße

Hi Eichi1989

komplett.

Hallo,

ich muss bei meiner Limo eine Tür hinten demontieren, in welcher Reihenfolge gehe ich da am besten vor? Zuerst werde ich mal die Türpappe entfernen aber wie geht's dann weiter?

Beste Grüße

Danke Florian, so werde ich's machen.

Beste Grüße

Hallo,

wie baue ich an den hinteren Türen die Schalter für die El. Fensterheber aus? Wo genau muss ich ziehen oder hebeln, ganz normal an der Schaltwippe ziehen als ob ich die Scheiben hochlassen will oder mit einem Schraubenzieher das Gehäuse des ganzen Schalter heraushebeln?

Beste Grüße

Zitat von mabr

KI?
Der leuchtende Punkt deutet auf manipulierte km hin?
Gibt es den beim E46 auch?

KI = Kombiinstrument

Ja, den gibt es meines Wissens nach im E46, das steht ja auch weiter oben .

Ich bin im www auf throttle adaptation gestoßen? Kann da jemand mehr dazu sagen, ob es sowas gibt, denn ich habe bisher nur sehr wenig darüber gefunden?

Beste Grüße

Im Scheckheft (sofern Du eins hast) sollte es auch hinten drin stehen, was beim Ölservice, Inspektion I und Inspektion II jeweils gemacht wird, ist bei mir zumindest der Fall.