Die Änderung auf die höheren Domlager war so um FL.
Deiner sollte eigentlich schon die Hohen drin haben, wenn nicht hinterher schon mal was gemacht wurde.
Ja...Änderung lt. Teilekatalog 11/03...meiner ist Produktion 10/03...und wie Du sagst, keine Ahnung ob schonmal gewechselt...
Bisher nur LOWTEC-Federn auf Seriendämpfern...letztere werden nun auf die COMP-Dämpfer getauscht. Bericht folgt 
Also Grundsätzlich heißt es im Aftermarket nicht das nur weil BMW ein(e) Bauteil/ Teilenummer ändert das sie das mitgehen und auch ändern. Aber wenn die Ausgangsnummer die du benötigst als Alternative aufgeführt wird dann passt es auch.
Ähm...und das heisst jetzt WAS für mich? Weil geändert wurde das nach den Berichten hier schon. Sry, ich steh iwie auf der Leitung heute... 
So...lange habt ihr drauf gewartet, nun ist es endlich soweit:
Ich vermelde den Tod eines hinteren Stossdämpfers...nach fast 45.000km 
edit: Beim Ausbau kam die Wahrheit ans Licht.
Die hinteren Dämpfer waren noch die ersten, ebenso die Domlager...letztere waren völlig hinüber (beim fahren auch spürbar).
Die vorderen Dämpfer wurden 2012 bereits vom Vorbesitzer gewechselt, Laufleistung kann ich anhand anderer Rechnungen aus dem gleichen Zeitraum nur schätzen...denk so um die 160.000km. Waren beim Ausbau auch noch völlig ok.
Ich verzweifle gerade bei der Hersteller- und Teilenummer-Suche...wollte im Zug des Stossdämpfertauschs auch neue Domlager vorn bestellen. Nun wurden diese ja irgendwann geändert bzw, sind "höher" geworden. Ich möchte meine jetzige Tieferlegung genauso halten, weiss aber nun nicht, welche Domlager bei mir verbaut sind bzw. ob die vllt. schonmal auf die neuere Version gewechselt wurden. Daher wollte ich also sicherheitshalber einmal die für den E46 und für den Z4 bestellen. Soweit die Idee...jetzt hab ich mich nochmal durch die Fahrwerk-Sektion gewühlt und bin nochmehr verwirrt 
oder
Meyle E46...jetzt steht in der Artikelbeschreibung "OHNE SPORTFAHRWERK". Ähm...ich verbau jetzt aber Sportdämpfer (gekürzt, ich behaupte mal ähnlich zu SFA oder M-Technik)...?
oder
Ich blick einfach net mehr, wer wozu gehört und was ich jetzt bestellen soll... 
Kann mal jemand für mich Licht anmachen...?
Falls das noch hilft...Produktionsdatum war 10/2003 und das Maß Radnabe-Kotflügelunterkante VOR der Tieferlegung 380mm (Standard-Fahrwerk).
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Prinzipiell gibt es die.
Man braucht halt dann eine Sitzkonsole mit entprechender Ausstattung von nem Sportsitz und kann dann die Polster übernehmen.
Wie gesagt muss aber vom Sportsitz sein
*grummel* Ich hab nur Standard. Das nervt... 
Klettband Conrad...steht auch alles in diesem Thread
...die bisherigen Vollleder Sport sind manuell, haben nur die elektr. Lordosenstütze +SHZ...
Siehst Du da eine Umbaumöglichkeit? 
Du hattest doch vorher schon Sportsitze Leder nachgerüstet. Die sind nicht zufällig voll elektrisch mit Memory und stehen zum Verkauf, oder?
Keine Ahnung, habs mir jetzt aber am PC angehört. Klingt anders bei mir. Werd auch noch ein Video machen und berichten...
