Beiträge von engineabc

  • Verkaufsberatung: 325i E46 (erledigt)

    Zitat von br.an

    Jo, da liegen Sie lt. DAT beim Händler im Einkauf mit Serienausstattung. Aber in den großen Autobörsen musst denke ich für einen ordentlichen scheckheftgeplfegen 323i ohne Wartungsstau etc. pp. mindestens 1000 bis 2000 mehr hinblättern.


    Manuel (engineabc), wo liegt denn dein 330xd so preislich :D ? Richtig bei NULL Euro, weil Du gar keinen hast oder aber Du hast den irgendwo unterirdisch gebunkert, sodass ich ihn nie sehe ;) .
    Wisst ihr, engineabc ist mein Bruder, wohnt im gleichen Haus und gibt vor einen 330xd Toruing zu haben, den er aber de facto gar nicht hat.
    Was das soll ? - Keine Ahnung :spinn: .
    Er sucht nun schon seit 9 Monaten nach nem 3er , findet aber keinen (warum sollte klar sein), klar ist ja auch schwer einen zu finden im Netz gibt es ja nur Zehntausende.


    Den 330xd Touring habe ich vergangene Woche verkauft , nun liegt er tatsächlich bei 0€ ;) .
    Nun habe ich mir ein 323i VFL mit Automatik für 4000€ mit Garantie und fast Vollaustattung(außer Leder) gekauft, daher weiß ich schon wo die Preise stehen. Der Preis sagt allerdings nichts über den Zustand des Fzgs. aus, da man teilweise "Gurken" zu horrenden Preisen angeboten bekommt, es lässt sich also nicht sagen teuer=gut billig=Schrott. Habe btw die Gelegnheit genutzt den "Fahrzeugstatus" auf Vordermann zu bringen.

  • Ich mal wieder, Kaufberatung 325Ci - was sagt ihr?

    Möchte mich auch mal in die Diskussion bzgl. Schaltgetriebe oder Automatik einbringen:


    Die Automatik geht natürlich mit einem Mehrverbrauch einher, dies sollte hinlänglich bekannt sein.
    Finde aber ein R6 gepaart mit einer Automatik eine gelungene Kombination. Dass die R6 i.d.R. höhere Drehzahlen benötigen, dürfte auch mit einem Schaltgetriebe nicht anders sein(lasse mich aber gerne eines besseren belehren).
    Ein weiterer Pluspunkt für die Automatik insbesondere bei den ersten Baujahren ist die Hinterachsproblematik die eigentlich bei Automatikfahrzeugen nicht so häufig auftreten dürfte wie beim Schalter.
    Für mich ist jedenfalls ein weiterer wichtiger Punkt, der für ein Automatikgetriebe spricht, derjenige, dass solche Fahrzeuge oft von betagteren Leuten gefahren werden und demenstprechend nicht so "verheizt" sind, besonders bei einer Laufleistung von 150tkm halte ich dies nicht für unwichtig(aber auch hier gibt es freilich Ausnahmen).

  • Automatikgetriebe im 328i

    Kann man am Getriebe erkennen, ob es von GM oder ZF ist ohne etwas zu demontieren?
    KGB44


    Ich dachte eigentlich, dass alle 4Zylinder ein GM-Getriebe haben, aber da schein ich falsch informiert.
    Woher kennst du dich eigentlich so gut aus? Arbeitest du bei BMW?

  • Automatikgetriebe im 328i

    Vielen Dank für die raschen Antworten.
    KGB44 du scheinst dich richtig gut mit der Materie auszukennen.
    Jetzt bin ich schon ein wenig geschockt, sowie ich dich verstehe betrifft das ja nicht nur die 328er, sondern auch 323er und 320er könnten ebenfalls ein GM-Getriebe "abbekommen" haben, richtig?

  • 2x 330i VFL

    Hallo und herzlich willkommen im Forum,


    ehrlich gesagt kommen mir beide ziemlich teuer vor. Soweit ich informiert bin, hast du bei einem Händler Gewährleistung, es sei denn er verkauft es als Bastlerfahrzeug oder im Kundenauftrag, wenn ich hierin falsch liege, soll man mich bitte korrigieren.
    Dies wäre also ein weiteres Plus für den Händler.
    Zu den Km:
    Ich würde mir von beiden in einer E-Mail Scans vom Scheckheft schicken lassen, sind die Eintragungen darin zu "mager", schaue ich mir den Wagen schon gar nicht mehr an.
    Zu guter letzt solltest du dir beim Suchen Zeit lassen. Die Zeit arbeitet ja preislich sogar für dich.
    Ich persönlich würde für das Geld ein jüngeres Coupe FL nehmen und ein 325 Ci würde mir auch reichen.