Ich habe vor ein paar Wochen mal den Luftdruck in den Reifen um 0,3 Bar erhöht um den Rollwiderstand zu reduzieren.
Soweit hat sich auch am Fahrverhalten nichts verändert. Nur ist mir aufgefallen, dass ich seither in etwas schneller gefahrenen Kurven das angesprochene Phänomen hatte, dass das DSC gnadenlos runterregelt.
Jetzt hab ich das auch! hab ich mir gedacht und es zunächst gar nicht mit dem Luftdruck der Reifen in Verbindung gebracht.
In der Woche vor dem Treffen habe ich vorsorglich mal den Luftdruck kontrolliert und ihn entsprechend der Angaben in der Fahrertür eingestellt.
Siehe da, seitdem kann ich den Wagen wieder in die Kurven schmeißen, ohne dass sich das DSC auch nur einmal meldet.
Also Leute mit DSC Bremse,
Konrolliert euren Luftdruck. Im Zweifel ist da weniger mehr.