Beiträge von e46-320d

Einfach mal glauben das die vom 5er nicht passen weil aus et20 kannst du durch platten keine et50 machen sondern kommst immer niedriger ...

Und schau mal >> Hier << ... das steht was past und was nicht

Mein Auto riecht aufdringlich nach Neu-Reifen
Das liegt daran das ich oft berufsbedingt Reifen durch die gegend fahre.

Doch ... Ich kann sagen das es nicht past da der E60 mit et35 nix anfangen kann hat er bestimmt et20 weil er ja auch die flache reifen größe drauf hat 235-40 anstatt 225/40 sind die alus nicht geeignet für den e46 ..
bin 100% sicher der e60 fahrer tut sich keine distanzscheibend runter nur damit nachbauten die es sowieso für kleines geld gibt an sein autop passen ..

Haben deine Alus überhaupt ein Gutachten ..
Ich rate dir von deinem vorhaben ab

wenn die alus vom e60 sind passen sie nicht ohne ziehen der karosse da et ca. 20 sein wird .. mfg

PS.. Du ahst doch schicke Alus auf deinem Coupe ... Wozu Nachbauten kaufen ?

Zitat von V-Pixel

Sieht gut aus, aber wenn ich mir eine komplette Ausstattung kaufen würde dann wäre es die Zimt-Sportleder Ausstattung, leider gibs die fast nie zu kaufen..

Selten und unbezahlbar ..
Diese war ein echtes Schnäpchen nur die Abholung war weit weit weg von mir 550km eine richtung aber hat alles in den e46 gepaßt ..

Habe doch geschrieben das du bei deinen ET35 keine Platten benötigst !!!!!!!!!!

Ebenso geschrieben das du nur bei Originalen (oder mit gleich HOHER ET) Felgen mit ET47 oder ET50 auch Platten benötigst !!!!!!!

Und ja Spurplatten müssen eingetragen werden mit dem bei liegendem TüV-Teilegutachten.

Nur bie Original Alufelgen benötigst du Spurplatten. Bei deiner ET35 bracuhst du keine Platten.

Bei ET50 oder ET47 brauchst du 100% welche ..

MFG

Wie wäre es mit nur 1cm Distanzscheiben je Seite ..
Das ist BIlliger und der Lack geht nicht kaput ..

Die Alus haben doch identische Daten wie die M135 und V-72 Alufelgen ..
Da brauchst nix Eintragen ..