wie spielt die Jukebox da rein?
Beiträge von amgod
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ja, diese Anleitung hab ich bis zum Erbrechen durch, weil das verdammte Ding nicht öffnen wollte
Daher fragte ich ja noch einem " speziellen Weg"
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Nachdem ich ein halbes Jahr gebraucht habe, 1000e ärmer um das liebe Thermostat zum Öffnen zu bewegen, stelle ich nun gerade fest, dass der Kühler oben heiss aber unten kalt bleibt. Meine Theorie zum Thermostat ist sowieso, dass sich erst beim Reifenwechsel durch Schräglage + Schlagschraubereinsatz eine Luftblase gelöst hat, die nun das Thermostat öffnen lässt. Die Kühlmitteltemperatur pendelt zwischen 102 und 105°, der Lüfter springt jedoch nicht an.
Gibs einen speziellen Weg zum Entlüften des Kühlers?
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was bringen 16 oder 17" an "Härte". Mir ists ein wenig zu weich
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Ich fahre 15" 195er Sommerreifen, die Hütte meistens allein (70% Landstrasse, 20% Stadt, 10% AB) und hätte gern ein härteres Fahrwerk für Arme, d.h. ich bin am überlegen den Normdruck lt. Angabe B-Säule für Normalbesetzung von 1,8/2,2 auf 2,2/2,7 für vollbesetzt oder sogar noch höher zu erhöhen.
Spricht etwas dagegen oder "dankt" es mir der Reifen dann?
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also von meiner seite gibs grünes licht, seitdem ich die sommerreifen drauf hab, ists weg. meine winterreifen auf stahlfelge waren falsch montiert/nicht gewuchtet etc, werd mich wohl im herbst wieder damit rumärgern müssen
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mein Problem ist immer noch das gleiche, das Thermostat öffnet nicht.
Wollen die Tage das Thermostat ausbauen. Habe ich ausser einer wohl sehr langsam funktionierenden Heizung (im Sommer vernachlässigbar) etwas zu befürchten?
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das das Kühlwasser kocht (man hörte es!) bzw das Thermostat nciht öffnet ist sicher nicht normal
