Beiträge von amgod

fahre die styling 159 und das sind in der lenkbewegung schon recht heftige trümmer mit 12kg. würde ich nicht weiter empfehlen (jaja, ich weiß nicht zugelassen... )

ohne die allseits verhasste Öl-Dissussion anfachen zu wollen: Castrol EDGE 5W-40 M ist OK?

könnte eine defekte [jaulende] Sekundärkreispumpe (~30s nach dem Kaltstart) zu trägem Beschleunigungsverhalten führen oder hat das eine mit dem anderen nichts zu tun?

Einbauposition hinten links, ist das https://www.ebay.de/itm/BMW-3e…id=p2047675.c100010.m2109

?

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https://www.ebay.de/itm/BMW-E46-Halterung-Stosstange-Halter-Heckschurze-7031975-7031976/124434090273?fits=Year%3A1998%7CModel%3A3er%7CType%3A318i%7CPlatform%3AE46%7CMake%3ABMW&hash=item1cf8d98921:g:v68AAOSwWzRfqvsv

sind die Halterungen für die Heckschürze FL/VFL gleich?

lt. Verkäufer ists ein FL, aber im Auswahl-Drop-Down Menü ists kompatibel zum VFL.

Aber wohl unwahrscheinlich, die Stossstangen sind ja doch recht verschieden

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Wenn man die SLP wechselt, muss das Ventil auch gleich raus oder reicht Pumpe only?

Wenn ich das recht verstehe, läuftg die Pumpe nur kurz nach dem Start an. D.h. ich kann mir Zeit zum reparieren nehmen und es ist nichts, was absolut sofort erledigt werden muss?

Uund wenn ich das recht überblicke, kann man die recht einfach selbst wechseln?

Nach dem Kaltstart, habe ich seit neuestem so ein Surren für 1-2 Minuten und schaltet sich dann wieder aus. Es klingt wie ein Lüfter, der kurz am Rad dreht. Habe die Lüftung auf Max gestellt und wieder aus, ist jedoch immer noch da. Habe das Gefühl, bei wärmeren Außentemps war der Effekt länger, nun eher kürzer.

Wäre für Vermutungen dankbar (gern in eigenem Thread, aber wusste nicht so recht in welche Kategorie ich ihn einstellen sollte...)

also wenn ich dich recht verstehe, hab ich mir umsonst ins Hemd gemacht, ich kann zum Montieren fahren?

natürlich, aber das klappt ja nur, wenn man den Reifen bei der Montage drehen kann! Wie gesagt, früher gabs es mal feste Innen/Außenseiten, aber heutzutage!?

mal ne gaaanz dumme Frage... Hab die Goodyear UltraGrip Performance + 225/45 R17 91H MFS M+S https://www.ebay.de/itm/283693090233 geshoppt und es wurden mir 2x links wenn ich nach der Radiation Anzeige gehe geliefert. Ich kenne noch Innen und Außenseite, aber kann man einen Reifen "drehen" damit es ein Paar wird!? Will die Packung ungern aufreissen bzw. umsonst zur Reifenmontage fahren...

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