Hallo
Habe einen e46 VFL Coupe mit original 6-Fach CD Wechsler ab Werk.
Jetzt bei Kälte kann ich kaum noch eine CD abspielen und auch sonst ist er in letzter zeit sehr empfindlich (zbsp. wenn es holpert)
Ich glaube das ist ein bekanntes Problem, weiss jemand Bescheid?
Wenn wir schon bei Problemen bei Kälte sind: wenn der Motor kalt ist leuchtet immer das Kühlwasser auf (gelb) und geht dann nach ein paar Minuten aus... weiss jemand wieso?
Danke und Gruss!
also habe ihn nun poliert, habe aktuelle fotos gemacht, ist ziemlich gut rausgekommen nur als ich einmal zu fest gedrückt habe gingen ca. 6 Bläschen auf und nun sind sie ganz leicht weiss, sieht man aber kaum
ich habe auf empfehlung poliermittel 80 benutzt. Der aufbereiter meinte das die bläschen von Baum-Harz kämen... was ich eher nicht denke
eine neulackierung kommt aus finaziellen gründen nicht in frage 
danke für eure tipps! 
meine frage ob ich nun polieren kann, um den lack glänzen zu lassen, ohne das die bläschen aufgehen ist noch nicht beantwortet?
danke!
so sehen die bläschen aus.... ich frage mich nun: demnächst lass ich ihn polieren, ist das eine gute idee, also gehen die bläschen nicht auf und nachher sieht man die grundierung?
okee ja ich werde mal ein bild machen!
ich glaube der vorbesitzer hatte hagelschaden... und wurde neu lackiert(anscheinend schlecht...)
okay glaube ich werde mal beim Lackierer vorbeischauen, der kann sicher sagen ob die bläschen zu gross sind...
wenn man poliert kann also ganz bestimmt nicht passieren das die bläschen aufgehen und nacher weisse pünktchen auf der karroserie sind?
okee vielen dank für die guten antworten , auch wenn sie nicht so erfreulich sind...
hallo zusammen,
ich hoffe jemand kennt sich ein wenig mit lackieren aus.
Was kann man gegen Kocher Bläschen auf dem Lack tun? So wie ich gelesen habe, entstehen die wenn schlecht lackiert wurde.
eventuell polieren?
danke und gruss!
Hallihallo,
dieses Nachzuenden bekommst Du nur mit einer "scharfen" Sportnockenwelle hin. Da sind die Einlass- und Auslasszeiten so spitz, das unverbrannte Gase zur Nachzuendung neigen wenn der Wechsel von Vollast/Leerlauf zu schnell erfolgt. Fuer den richtigen Sound sorgt dann eine entprechende Auspuffanlage, oder besser keine. Wer sich mal ein DTM-Rennen life angesehen/angehoert hat weiss was ich meine. Aber ob das fuer einen Serienmotor auf Dauer gut ist ohne auch Kurbelwelle/Kolben und Zuendanlage anzupassen, mag ich zu bezweifeln.
Aber Versuch macht kluch
okay danke für die erste nützliche antwort
aber das würde nicht in frage kommen.. würde eher nur den auspuff wechseln.
kennt jemand die Golf R original auspuffe? ich finde die tönen so speziell
