Turboladerwelle würd ich kontrollieren.
Die KGE würde ich gegen die Variante mit Filter tauschen.
Und nicht nur den Einsatz sondern die komplette Einheit.
Da liegt dein Freund falsch. Entweder Zyklon oder fliesfilter. Beides geht nicht.
Danach würde ich das nochmal beobachten ob sich was ändert.
Wie siehts mit dem Ölstand aus ?
ZKD würde ich erstmal prüfen bevor ich da irgendwas vermute.
Ist nicht aufwendig und nicht teuer.
Dann muss man halt mit Hand waschen und den Lack mal richtig aufbereiten.
Dann ist schwarz sehr sehr geil.
Ich denke doch , dass der den Anhänger schafft. Brauchst meines Wissens eh ein 330 bei der Anhängelast.
6 Gang gab es ab 03/03. würde ich dann schon bevorzugen.
Du kannst Cabrio und Coupé schlecht mit limo / Touring vergleichen.
Beim Cabrio /QP ist mehr Platz.
Was ist das für eine Front?
Gefährliches Halbwissen.
Es gibt den 330d mit Euro 4 OHNE DPF. Aber dann nur als Schalter und ab BJ 04.
Als Automatik gibt es ihn nur mit Euro 3.
Es gibt in Berlin eine Firma die einen DPF für den 330d anbietet.
Meines achtens sieht das aus als wäre die Scheibe mal am asphalt aufgesessen.
Ich hoffe ich habe nicht recht!
Riemen , Thermostat , Feder vom kettenspanner , Ausgleichsbehälter.
Viskolufter tauscht man net einfach so mal aus.
Genau.
Deshalb ist das halb so wild , dass ihr erst jetzt Bescheid gebt.
Zur Öllampe:
Das ist der Ölniveausensor.
