Beiträge von Border

Shadow line würde mit Sicherheit gut mit der Farbe harmonieren

Ich gratuliere und wünsche dir viel Spaß damit.
Ein wenig neidisch bin ich ja schon

Ich denke niemand weis was das kombiinstrument ist ( haha eindeutig zweideutig :D)

Ich eventuell auch.

Ja mach das
Dann ist's gemacht. Ist halt eigentlich nur richtig teuer wegen dem Öl.
Ja ACC muss eingestellt werden wenn die Hinterachse vrstellt wird.
Das ist normal. Ist ja kein Akt das ACC einzustellen. Nur halt für den Kunden teuer

Ne ich hätte jetzt so auf die schnelle keine Idee was es sein kann

7l gehen rein
Plus noch Filter, ich denke deiner hat einen. Gibt noch manche die haben nur ein Sieb in der Ölwanne.

Hab ich wie gesagt noch nie gesehen, dass die mal ersetzt wurden.
Und die S4 und S5 sind ja jetzt nicht so selten.

150€... net schlecht.
Naja die Federn zu wechseln ist u.U. auch nicht so geil.
ist ja immerhin kein McPherson Federbein.

Dann ist die richtige Software schon drauf.
Kann dann einfach codiert werden.
Muss halt auf dein Auto codiert werden sonst haste ein manipulationspunkt im Kombi.

Aber bitte: das hier ist kein LSZ Diskussionsthread.

Ja gibt's ne TPI zu.
Muss man halt die Adaptionen auch neu anlernen. In der Regel hilft das.
S-Tronic Ölwechsel sollte auch alle 60tkm reichen, Öl hätte ich zu Hauf daheim. Kann ich dir das nächste mal gern günstig abgeben.
Ist billiger als 27€ der Liter weil das nehmen die Händler in der Regel.
Zeit für den Ölwechsel gibt's nicht so viel drauf.
Glaube 70 oder 90 ZE.

Defekte Motorlager habe ich in den drei Jahren noch keins zu Gesicht bekommen.
Was bezahlst für ACC einstellen? Das würd ich gern mal wissen was die bisschen einstellerei kostet

Es ist ja auch logisch das im Schein nur eine Größe drin steht.
Wie sollen da alle zulässigen rein passen?
Im COC Dokument stehen dann deutlich mehr zulässige Größen;)

Bei mir stehen auch nur 225/45 R17 drin.

Meins hatte HW 25 und SW 3.6.
S.W 3.6 brauchst dafür mindestens.

@Uygar nein ist er nicht.