Ich finde auch die Suchfunktion manchmal problematisch bei bestimmten Rahmenbedingungen.
Da kriegt man bessere Infos wenn man persönliche Angaben macht und vllt einen besseren Vorschlag erhalt.
Seit nicht immer so gnauserig. 
BTT: ich würde auch zu bilstein oder Sachs advantage greifen.
Bei einem guten Angebot solltest du mit ca 420-450€ dabei sein inkl Lagern und staubschutzsets.
Die 171 sind doch ein Traum:)
Für welche Dampfer ? Für die Sachs passen die normalen.
Und mach Domlager mit. Von lemforder.
Soweit ich weis sind die Sachs performance gekürzte Dämpfer und die sind ab 35mm nunmal zu empfehlen.
Ob die das ohne Probleme vllt doch aushalten ist was anderes. 
Advantage gehen aber nur bis 35mm tieferlegung.
Einfach dorthin gehen und das anmerken.
Irgendwas geht da sowieso immer.
Naja mir ist alles recht von '99 bis '05 ...
Wieso soll ich mich nicht auf die Kilometer versteifen ?
Ich mein ok bei nem 6-Zylinder kein Problem,aber werden die 4er nicht irgendwann schon sehr anfällig ?
Weile genug abgerockte Karren gibt die einfach mit 100tkm schon am Ende sind.
Ach ich denke es gibt genug 4 Zylinder die viele KM aufm Buckel haben und fahren wie ne eins.
In welchem Preisbereich willst du dich bewegen?
Versteif dich net so auf die Kilometer;)
Was fürn Baujahr suchste denn?
Wenn du die Spreu vom Weizen trennen willst, musst du ggf. auch Abstriche machen. Ist ja ganz klar.
Ne Lederausstattung solltest du heutzutage auch schon für moderates Geld bekommen.
Vom überfolieren halte ich irgendwie nichts.
Du musst dir einfach im Klaren sein was dir an einem Angebot gefällt oder was dir da nicht zusagt und dann abwägen
Nimm lieber einen Bremsscheibenmessschieber.
Aber wie gesagt: Verschleißteil... was soll da schon gemacht werden?
