Beiträge von Border

Zitat von Bloodpack

Sein 330ci hat mich ein bisschen an deinen 330ci erinnert:

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gut. Das Teil sehe ich regelmäßig live. Das ist ja nen ganz anderes Konzept.

Heute einen A4 mit 110.000km und ZF5HP19 gespült.

Öl war extrem verdreckt. Viel Abrieb in der Wanne.
Nach 10l Reiner Spülmenge ist das Schaltverhalten wieder top.

Und wenn schon… gibt halt Dinge im Leben die ändern sich und dann tun sich andere Dinge auf.

Solange der Verlust gering bis nicht vorhanden ist , kann ich damit leben

Zitat von niemand

Wie viele Wochen Haltezeit sind dann für den M5 geplant?

ach das sehen wir dann. Ich bin momentan einfach auf dem Stand das ich in meinem Leben das mache was mir Spaß macht. Und da ich jetzt kein Auto mehr brauche für den Arbeitsweg wäre so etwas gerne etwas was ich mal gefahren haben möchte.
wie lange das ist? Das ist mir egal. Denn ich tue , hoffentlich niemand, damit weh…

Zitat von Hein_Bloed

Echt schönes Auto. Da kommt man ja wirklich ins Überlegen...

kannst ihn gerne haben. Bin mit Verkauf innerhalb des Forums nie schlecht gefahren bzw. innerhalb von einem BMW Freundeskreis.

Ist halt nur die Frage in welchem Maß sich dann noch die alleinerziehende Mutter vom Dorf den Weg zur Arbeit leisten kann.

Aber da machen sich die Pfeifen ja keine Gedanken. Da gehts nur drum möglichst viele e Autos unterzubringen.

Ein Trauerspiel.

F10 M5 ist in ganz engen Kreis.

Moin Leute, da ich im nächsten Monat eine neue Arbeitsstelle antrete und sich dadurch meine private KFZ Nutzung stark verringert, bin ich am überlegen mir einen Traum zu erfüllen bevor die Regierung sowas vielleicht komplett verbietet oder komplett geisteskrank teuer macht.

Aus diesem Grund würde ich bei Interesse meinen Clubsport abgeben. Natürlich nur wenn der Preis stimmt, ansonsten bleibt der Traum ein Traum und ich fahre weiter gerne und genüsslich meinen Clubsport

Also falls Interesse besteht. Er ist auf mobile und Kleinanzeigen zu finden und ich bin jederzeit erreichbar

P.S. ich bleibe aber im BMW Lager, falls sich ein Käufer findet.

Zitat von detroit_steel

Erstens kann ein Vierzylinder-Turbo mich sowieso nie so begeistern wie ein Reihensechszylinder-Sauger. Zweitens sind speziell die TFSI Motoren des Volkswagen-Konzerns sehr anfällig für Verkokungen, hohen Ölverbrauch und Steuerkettenprobleme.

also Wenn du von den neueren ea888 redest versteh ich dein Problem nicht.
ich habe im werkstattalltag bei den neuen Generationen schon ewig keine Kette mehr gewechselt , schon ewig keine Ölverbrauchsmessung mehr gemacht. Und die Verkokungen solltest du nicht auf VW sondern auf die Direkteinspritzer schieben.

Sorry. Aber alles nur mit Vorurteilen aus vergangenen Zeiten begründen ist ja mal Komplett daneben.

ich fahre selbst einen ea888 der neuen Generation und kann absolut nichts negatives zu dem Motor sagen.

Finde den neuen M3 und M4 auch mega geil…. Das kam aber erst als ich ihn live auf der Nordschleife immer öfter gesehen habe.

Mir gefällt es

Das ist nur zum abstecken für OT gedacht. Und nicht zum gegen halten.

Hast ne PN