Beiträge von sierra9999

Hab jetzt ne gute Lösung:
Es gibt eine BMW Teilenummer 36136767550, das sind BMW Embleme aus Alu in 64,5 mm und leicht gebogen, passt exakt in die PLW Kappen. Habe die alten Aludeckel mit dem PLW Emblem entfernt (Fön an und los gehts...) und dann die Kleberückstände entfernt. Jetzt die BMW Embleme ein wenig biegen damit sie noch rundlicher werden und passend drauf kleben.
Die 4 Embleme haben mich etwas über 20 € gekostet, also noch im Rahmen.

Ich häng mal gleich ein Foto dran, mein iPad will das irgendwie nicht...

So, jetzt aber

225/40R18, also nicht die Welt...

Ich auuuuuch !

Raum Osnabrück / Bielefeld

Die gibts m.W. nur in ET35 und 8x18, leider...

Also sind Spurplatten hinten wohl angebracht

Vielen Dank !
Dann werde ich mal nachmessen wenn die Dinger da sind und auf die Suche machen...

Sehen die 8x18 auf der Hinterachse gut aus ? Oder sollte man noch Spurplatten dranbauen ?

Hab im Moment nur Stahlfelgen mit Winterreifen, also gar keinen BMW-Nabendeckel.
Müsste ich mal ausmessen, welche Größe die Dinger haben.

Aber Kleben ist nicht so toll ?!

Moin,

bekomme jetzt meine neuen Räder: Proline PI in 8x18 und 225er Reifen
Da ich die Nabendeckel Turbo-hässlich finde, möchte ich sie gegen BMW-Deckel
tauschen oder überkleben.

Hat jemand Erfahrung damit ? Funktioniert ein Überkleben vernünftig ?

Zitat von Molle1

Diese VP44 Pumpe ist ne Fehlkonstruktion von Bosch, habe ich in meinem Ford Focus auch drin und die ging bei 84Tkm hinüber.

Ähh, wenn mich nicht alles täuscht ist ab dem FaceLift keine PumpeDüse-Technik mehr verbaut,
sondern CommonRail ?!

Wir hatten es Heute -14,5 °C und er hat so ca. 6-8 Sekunden Vorgeglüht.
Springt dann aber immer an, wenn auch ca. 2 Sekunden gezündet werden muss.
Qualm kommt immer ordentlich hinten raus, das macht der neue Firmen-Passat TDI aber auch

Ich habe jetzt auch das 0W40 Edge geordert für 40 Euro (5 Liter), finde das nen guten Kurs.
Der E46 läuft gut damit und so solls auch bleiben