Beiträge von spldynamixxxx

Servus Gemeinde !!

habe soeben festgestellt das es in meinem Touring hinten rechts bei der batteie nass reingeht ..
habe dann eine Gieskanne genommen weil mein Verdacht war, es sei der Einfüllstutzen der undicht ist...

jedoch ist es das drüber gelegende Gummi Teil....
ist total locker, sprich man kann es bewegen
nun meine Frage; was ist das für ein Teil und hat wer ähnliche Probleme schon einmal gehabt !!
Anbei ein Bild
lg Pierre

[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/14.09.14/vbo3iorjdtkj.jpg]

seitdem ca 18 t klm gefahren ohne einen weiteres Problem.,
verbrauch bei langstrecke liegt nun wieder bei 5,3l auf 100

Alles optimal
lg

Ja sk1ll da hast recht, das is der absolute Wahnsinn....

waren ca 500€ was ich reingerichtet habe ;)(

Servus !!

Falls noch irgendeiner diesen Post verfolgt, ich habe den Fehler ( der mich seit nunmehr 1 Jahr) begleitet hat, ausfindig machen können.
Nicht einmal Bmw konnte den Fehler finden.. lächerlich ...

Problem war, das der Stecker vom Raildrucksensor zwischen Litze und dem Kabel einen winzigen Bruch hatte, konnte man nicht sehen.
Und durch ab und anstecken ging es dann wieder ne Weile..

Jedenfallls konnte bmw mir keinen Ersatzstecker besorgen, somit habe ich den Raildrucksensor ausgebaut, und direkt auf die 3 Zungen Kabel gelöetet, und diese mit den Kabeln hinterhalb des Steckers sauber verlötet und abisoliert.
Fehler behoben.

Danke euch für eure Anteilnahme .!!

Lg

Ja muss sehen das mir das einer macht, ich lass davon die Finger finde nix wie ich beschrieben sehe die auszupinnen

Hab nun nochmal beim Freundlichen angefragt. meinten es gäbe den Stecker komplett... rund 20 euro

Eben nachgesehen, der Stecker hat keine Teilenummer ...

richtig ja, jedoch weiß ich nicht ob und wenn wie man diesen Stecker abmacht und die 2 pins in den neuen bekommt

Merci Tobi..
Steht leider nicht im Etk laut Bmw.....
der komplette Kabelbaum Motor kostet knappe 300 Ötten... und das kaufen wegen einem Defekten Stecker``???

is scho happig

Guten Morgen Gemeinde...
Brauche ma ganz schnell euren Rat...

nach einiger Zeit Fehlersuche denke ich hab ich den Fehler ausgemacht der zu meinem Problem führt

Der Stecker und/oder das Kabel des Raildrucksensor´s (Spritzwand seitig) scheint ihrgendwo einen Kabelbruch oder nen Wackelkontakt zu haben...
Nun habe ich bei Bmw angefragt, und wollte wissen ob es dieses Kabel das auf den Sensor geht , als Ersatzteil gibt... die meinten nur er weiß nicht welches Kabel das ist weil im Katalog dieses nicht als einzelnes aufgelistet sei...
Jemand von euch schon ma dieses zufällig getauscht ??

Diverse Kabelbäume

Diverse Kabelbäume | BMW 3' E46 330d M57 Europa

de.bmwfans.info

Unter Kabelbäume stehen leider nur diverse.. nix konkretes..

Danke schon ma für eure Antworten