Beiträge von HeadY

Ich komme grade von meiner freien Werkstatt wieder und habe bei meinem 320i eine Inspektion bei knapp 55tkm machen lassen.

Arbeislohn 1,85h*45€ = 83,5
Shell Helix H7X C 5W-40 6,5L*10,85€ = 70,53
Ölfilter MAHLE ORIG 10,50€
Luftfilter MAHLE ORIG 23,05€
Kraftstoffilter MAHLE ORIG 79,45€
Innenraumluftfilter MAHLE ORIG 35,15€
Zündkerze NGK 15,25€ * 6 = 91,50€
Scheibenklar 2,30€
Bremsflüssigkeit 15,60€
Bremsflüssigkeitswechsel 17,60€

Arbeitslohn wegen Fehler an Bremsanlage. Fehler auslesen. etc. "vorerst" nichts gemacht (Teil bestellen dauert zu lange) 1,4h*63€

Summe Netto Teile 257,55€
Summe Öl 70,53
Summe Leistung 163,85

Brutto 585,40 EUR


Wenn ich mich hier so umschau liegt das ja im Rahmen. Mit Teilen von Amazon bestellt könnt ich trotzdem so 150€ sparen. Sollte ich was reklamieren? Der Kraftstoffilter ist arg teuer?

Stimmt. Aber ich hab den Wagen meinem Bruder abgekauft, dem vertraue ich. Waren vorher beim Pitstop, der Mechaniker schaute mal über alles drüber und meinte er hat selten einen so gepflegten BMW gesehen, nur die Bremsflüssigkeit müsste mal getauscht werden. (Klar, wenn ne (große?) Inspektion ansteht)
Ob er jetzt nach dem Ölstand geschaut hatte oder ob er sagte "Öl ist kurz vorm Minimum" sagte weiß ich nicht mehr. War mir wohl auch "egal", weil die Inspektion ja eh (bald) ansteht.
Tja und Bruder is grad im Urlaub, den kann ich nicht fragen...

"1l Öl auf 1000Km ist in Ordnung." - So war's bei meinem Kadett *lach*

Interessant. Hast du da die Formel für?

Was ist mit dem Sensor für die Bremsen? Der misst aber wirklich die dicke der Blöcke/Scheiben? Oder wird das auch nur "geschätzt"?

Ach so... die 1/2L auf 18tkm könnten ja auch viel mehr sein. Hab ihn ja erst seit nem Monat. Vielleicht sinds auch 1/2L auf 1000km, das weiß ich, wenn ich nächste Woche aus Berlin zurück komm
Die fahrt mach ich jetzt auch noch mit dem "Altöl" und danach bekommt er neues. Vorher werd ich's nicht packen.

Mich verwundert halt nur, dass er sagt "in 4000km will ich neues Öl", er aber "vorher" schon "leer" war.
Mein letztes Audi, äääh Auto sagte das halt auch viel schneller (jedes Jahr oder 15.000km?) und brauchte nie "von mir" Öl (trotz 250.000km Laufleistung)
Da hatte ich halt auch nie Longlife Öl und wollt nur wissen, ob das so halt normal ist.

Aber wenn das so im Rahmen ist, dann ist ja alles ok. Ich hab draus gelernt: Regelmäßig mal selbst aufs Öl gucken oder bei gelber Lampe ist es nicht SOFORT nötig Öl nachzufüllen.
28€ für 1L warn schon "autsch".

Danke euch

Hi,

ich hab ja einen gebrauchten 320i (BJ2005) seit einem Monat.
Jetzt musste ich mir neulich nachts an der Tanke nen Liter Öl für 28€ kaufen, weil die gelbe Lampe plötzlich an ging... (Wäre meine Anleitung nicht italienisch hätte ich gewusst, dass ich mit der gelben Lampe noch heim fahren kann).

Der Ölstand war so am unteren "Strich". Habe also 1/2L bis Mitte nachgefüllt.
Vorher war drin 5W-40. Nachgefüllt mit 5W-30.

Den letzten Ölwechsel hatte er bei 33.000km, jetzt hat er knapp 2 Jahre später 51.000km. Also 18.000km dazwischen.
Er zeigt mir an, dass er gerne in 4000km einen Öl-Service hätte.

Ist das so "normal", dass man bei einem (prinzipiell) so neuen Motor Öl nachkippen muss, oder stimmt da was nicht?

Ich sag's mal so. Nen TomTom OneXL hat:
* 32 MB RAM
* CPU 266 MHz

FullHD's soll die Kiste können. Mein Handy kann auch nen Navi.
Mal schauen. Vorerst soll er erstmal das machen, was nen Dension Gateway kann. Das wird genug Bastelei für's Erste.
Ein Kollege meint, man solle das Ding ans Steuergerät koppeln und in Echtzeit die Einspritzung anpassen. Ääääh lass mal lieber

Japs, da ging es nur um die Anleitungen. Der Wagen ist ja schon paar Jahre in Deutschland.
Ich werd "bei Gelegenheit" einfach mal das PDF auf's Tablet schieben und wenn ich Langeweile habe mal durchblättern

"entfall überkreuzbedienung" hab ich auch gegoogled und rausgefunden: Das ist, dass die die Frau nebendran dir bei rasanten kurvenfahrten nicht "überkreuz" ins Lenkrad greifen kann! Ist nen gutes Extra!

Hatte mir ja gedacht, ich mach mal ne "echte Inspektion bei BMW". Mit ´nem "neuen Waagen" kann man das schon mal machen. Dann hab ich den Thread hier im Forum entdeckt, wo die Preise für die 2er Inspektion bei 1200-1800€ liegen. Sorry BWM, du siehst meinen "Neuen" doch nicht so schnell. Dann werd ich doch lieber zu meinem gewohnten KFZ Meister mit den vielen Ö's im Name gehen! Der hat mein A3 ja auch betreut und der hat jetzt seine 275.000km. Packt der BMW auch!

Sowas wie der ePay Link oben. An's Business CD stecken und idealerweise über Bluetooth Musik hören. Könnte man dann ausbauen (Touchscreen, Filme, Navi, ...). Erstmal muss der Raspberry geliefert werden!

Ja, Stoff steht weiter oben. Ist auch alles da. Das ganze Auto sieht aus wie geleckt. Wird schon alles so stimmen.
Aber danke für den "Trick". Meine BMW Kollegen sind grade auch begeistert

Mit dem Radio bin ich heute schlauer. Scheinbar reicht mir ein einfacher Stecker für einen AUX Anschluss.Ich werde mir was mit dem "Raspberry Pi" basteln, dann habe ich für 30€ ein Linux Rechner im Auto Mal schauen ob ich irgendwie an die genauen Belegungen vom Radio komm.

Anleitungen gibt's vereinzelt in der Bucht, aber teuer. Mal bei BMW fragen ob die gegen meine italienischen tauschen... glaube zwar nicht...

Bliebe meine 2. Frage noch offen.

Ok, bestimmt ne Stunde gesucht: POPUPS ERLAUBEN! und dann OBEN auf Ausstattung.

Ok, sollte mir etwas auffallen?

Sonderausstattung
S167A ABGASNORM EU4 Abgasnorm EU4

S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA
S240A LEDERLENKRAD Lenkrad Leder Airbag
S279A LM RAEDER/STERNSPEICHE 45 BMW LM Rad Sternspeiche 45
S302A ALARMANLAGE Alarmanlage
S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Fensterheber elektrisch vorne/hinten
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Innenspiegel automatisch abblendend
S441A RAUCHERPAKET Raucherpaket
S473A ARMAUFLAGE VORN Armlehne vorne
S534A KLIMAAUTOMATIK Klimaautomatik
S650A CD-LAUFWERK CD-Laufwerk
S661A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business (C43)
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Blinkleuchten weiss
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Sprachversion italienisch
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Händlerverzeichnis Europa
S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Entfall Überkreuzbedienung

S884A ITALIENISCH/BETRIEBSANL./SERVICEH. Bedienungsanleitung Italienisch
S8SPA COP STEUERUNG Steuerung COP
S928A REIFENSTEUERUNG Reifensteuerung