ich muss mal schauen ob ich es mit einer dünnen Unterlegscheibe noch ein bisschen pushen kann.
Ansonsten habe ich wohl einen Umrüstsatz abzugeben, da mein Flügel wohl doch zu schwer ist :-/
Neco: kannst du mal ein Video vom schließen der Heckklappe machen.
Runterdrücken bis du den Widerstand fühlt , dann kurz mal auf die blaue Feder + Unterlegscheibe schwenken, und dann weiter zudrücken?
Schlechte Nachricht:
Heute morgen hat es die Heckklappe schohn nicht mehr geschafft sich alleine zu öffnen .... 
Wird aufgedrückt, aber dann ahben es die Gasdruckfedern wohl nicht geschafft es weiter zu pushen.
Ich schau mal obs ganz dünne unterlegscheiben gibt, oder ob ich da was zurechtfeile.
nen tick stärker könnte es am anfang schon sein (wegen meinem Flügel).
So, Federn eingebaut.
Zuerst inkl. 1x Unterlegscheiben versucht ---> Nope.
Da geht die Heckklappe nicht mehr richtig zu.
Wenn ich da weiter gedrückt hätte, hätt ich mir was am Schraniergestänge verbogen/abgerissen.
Ergo die Unterlegscheibe entfernt, und siehe da:
PS: und eingebaut hab ich sie auch so rum, wie sie vorher waren. ergo ist bei mir die blaue Feder oben)
/fakeedit: Heute kamen die neuen Gasdruckfedern. Nun fehlt noch die blaue Feder.
Hoff die kommt am Montag
war klar.
Nix is.
Hoff die kommt nun endlich Dienstag 
Einfach vor Bestellung nachfragen.
Aktuell dürftest du wohl an keinen neuen Sport ESD kommen können, da aktuelle Produktionen einen Fehler aufweisen.
Bei den E46 Fanatics hatte grade jmd. bei Lebemann bestellt und da ist der "fehlproduzierte ESD" angekommen.
- Schutzlackschicht war über den kompletten ESD gezogen --> keine Chromenen Endrohre
- Endrohre waren beide viel zu lang und hätten mordsmäßig übergestanden.
Auch die ESDs bei den Händlern sind teils fehlproduziert.
Die Sache ist wohl grad in Klärung.
Alles anzeigenIch hole das Thema wieder hoch - ich suche einen neuen Nachschalldämpfer für meinen 325er Touring. Den Sport Nachschalldämpfer hatte ich schon seit längerer Zeit im Hinterkopf.
Mich interessiert, wie die Toncharakteristik auf der Autobahn bei Tempo 120 km/h ist - ein (lautes) Brummen? Und generell, wie fällt der Ton aus? An einem Brülltopf bin ich nämlich nicht interessiert. Sehe des Öfteren ein E46 Coupé, an dem ein Eisenmann o. ä. verbaut sein muss. Im Moment (als aussenstehende Person) sehr schön anzuhören, aber auf die Dauer (v. a. auf der Autobahn) sicher sehr ermüdend. Des Weiteren ist bei mir der Ton eher zweitrangig (da Alltagsfahrzeug) und ich bin mehr an einer schönen Optik interessiert.
Gibt es beim Kauf ein Schreiben seitens der BMW dazu, das bestätigt, dass der Endschalldämpfer original ist und für das Fahrzeug (ohne Eintragung) freigegeben ist? Angenommen, ich könnte auch zu einem gebrauchten Sport Nachschalldämpfer kommen (wenn mal einer eingestellt wäre :-(), könnte man allfällig eine Bestätigung/EBA von BMW beziehen?
Danke für Eure Antworten :-).
Der ist keineswegs laut/nervig.
Auch auf der Autobahn nicht.
Ich behaupte, das hätte BMW auch niemals so vertrieben. Asi Lautstärke passt nicht zur Unternehmensphilosophie 
Du brauchst keine Bestätigung, da es ein Original BMW Teil mit E-Nummer ist, welches in der EG Typgenehmigung mit abgenommen wurde. (die Nummer steht in deinem Fahrzeugschein)
Bei Bedarf kannst du dir aber von der BMW Kundenbetreuung auch noch ein Schreiben zukommen lassen, in dem genau dies drinsteht, so dass man es nem TÜV Prüfer z.B. unter die Nase halten könnte
Tank halt voll
Wenn der Tank ziemlich leer ist, dann zischt die Spritpumpe von außen sogar ziemlich
Innen hört man das jedoch nicht.
Achso, beim zudrücken ist das ja kaputt gegangen.
Mhm, ja da wird wohl die Feder zu krass gedrückt haben.
Das sind dann aber sehr kleine Toleranzen ...
/fakeedit: Heute kamen die neuen Gasdruckfedern. Nun fehlt noch die blaue Feder.
Hoff die kommt am Montag
