Beiträge von Icefeldt

Zitat von 3er-coupe-FAN

aber uns selbst gegenseitig überwachen

Inwiefern "überwacht" denn ein Dashcambesitzer andere?
Bitt erläutern.

Kannst du den "roten Zettel" mal einscannen/abfotografieren und hochladen?

Normalerweise steht da unten in einem Absatz nämlich irgendwas zur "Kennzeichnung des Bauteils".
Da ist dann beschrieben woran man das passende Teil zum DOkument erkennt.

Für den 4-Zylinder ist der Sport ESD eh nicht eintragungsfrei.
Ist nur für die 6-Zylinder zugelassen.

Zitat von Flieger

Meine Garage muss nicht von innen gefilmt werden, wenn ich das Auto lade/auslade.

Das ist doch vollkommen egal.
Die Cams nehmen doch eh im Loop auf.

Zitat von Flieger

So, meine Dashcam hängt im Auto. Jetzt nur noch die Frage: Woher bekomm ich am besten Zündungsplus hinterm Handschuhfach? Natürlich könnte ich messen und 100 mal Zündung an/aus, aber vielleicht kann mir jemand direkt sagen was ich anzapfen kann?

Direkt im Handschuhfach auf der linken Seite ist so eine kleine schwarze Klappe.
Hier wird normalerweise die Original BMW Taschenlampe zum Laden rangesteckt.
Machst dud iese kleine Klappe/Blende weg, hast du hintendran 2 schöne Kabel mit Strom.

Spannung ist da sobald du deinen Wagen aufschließt.
Wenn du den Wagen abschließt geht die Cam dann aus.
Dort hab ich meine angeschlossen.

Ist also kein Zündungsplus, sondern ein "Aufschließeungsplus"

Grund 2: Ja hab ich. Funzt auch gut.

Grund 3: Hinten muss man nicht viel abbauen. Da reicht es die unteren Spreiznieten der Kofferraumverkleidung zu lösung und wegzuklappen.

Aber okay, wenn du es "aus sportlicher Sicht" mit Kabel machen willst
Dann dokumentiers vllt noch schön mit Bildern, so dass andere es nachmachen können.

Wow.
Jungs?! Wieso das Ganze Auto auseinanderpflücken?
Wieso nehmt ihr nicht einfach Funkübertragung?!

Bei der 2. Kamera wird das Ganze doch auch schon optional mit Angeboten!!! (+25$)

Sender:
Hinten per Videokabel an die E46 Kennzeichenleuchten Kamera dranstecken + Stromkabel von den Rückfahrleuchten abzapfen.
Geht somit nur an, wenn der Rückwärtsgang drin ist.
Fertig.

Empfänger :
vorne ans Radio per Videokabel + noch von irgendwo her bissl Strom zapfen.
Bei Bedarf das blaue Kabel an den Rückwärtsgang in der Schaltkulise anstecken, falls auch das Modul nur angehen soll, wenn der Rückwärtsgang drin ist.

Dann muss man kein Kabel umständlich durch das ganze Fahrzeug ziehen.

Leute, wie wärs wenn ihr erstmal die Anzeigen anschaut, bevor ihr hier Stammtischweißheiten raushaut?

320i Limo, Schalter
325i Touring, Automatik

Die werden gleich agil sein, jedoch wird der 325i dank Automaik und Touringmehrgewicht mehr verbrauchen.
Die Automatik im E46 ist nicht grade die tollste.

Hehe,

soviel ich gelesen hab:

- das Steuergerät "merkt" sich ja den letzten Schaltzustand. (gas/benzin)
- steuergerät hängt an Dauerplus
- das Steuergerät verbrauch(te) in den ersten Firmwareversionen ziemlich "viel" Strom um sich diesen Zustand merken zu können.

neue Firmware:
- das Steuergerät "merkt" sich den letzten Schaltzustand NICHT, sonder nimmt immer "Gas" an und schaltet um sobald die Verdampfertemperatur es zulässt.
- steuergerät nur noch an Zündungsplus
- Steuergerät verbraucht dadurch im Standby gar keinen Strom mehr.

Sofort Polizei holen.

Rein aus dem Grund, dass es sonst "böse Überaschungen" geben kann.
Pltzlich hat der Gegner dann nämlich 2 Zeugen, die aussagen dass du zu weit auf seiner Seite gefahren bist .....