Hört sich gut an, nur müsste ich dann auf das Grundstück gehen, und handele mir vielleicht eine Anzeige wegen Hausfriedensbruch ein denen traue ich alles zu.
Nope.
Erst wenn sie dich bitten das Grundstück zu verlassen und du dieser Bitte/Aufforderung nicht nach kommst, DANN kann von Hausfriedensbruch gesprochen werden.
Der "normale Gang zur Tür + Einwurf eines Schreibens" wird kein Richter der Welt als Hausfriedensbruch auslegen.
I.d.R. ja; nur er soll schauen, ob er den alten Fahrzeugbrief noch hat und da mal reinsehen, vielleicht stehen die 18Zöller ja ggfs. schon drin.
Wenn nicht, dann an einer TÜV Station Ausdruck der serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen erstellen lassen (Kostenpunkt zumindes bei uns 9,90EUR). Da sieht er dann, ob eine Eintragung erfolgen muss oder nicht.
Er kann einfach ne Mail an die BMW Kundenbetreuung schicken und bekommt von denen alles schriftlich bestätigt, was legal möglich ist.
Wenn er unbedingt was schriftliches will. (seh ich aber als unnötig an)
Wenn ich zum TÜV wegen ner HU gehe und würdeuf die Felgen angesprochen werden, würd ich sagen dass da Original Felgen sind, dann kann der Prüfer das doch anhand der KBA Nummer überprüfen?!
Alles anzeigenAls TÜV MItarbeiter gebe ich nun auch mal meinen Senf dazu:
Es ist richtig, dass die Styling 32 in 18Zoll lt. orig. BMW Räderkatalog, den wir auch an allen TÜV Stationen haben,
frei gegeben sind.
Aber: vorerst ist ausschlaggebend, was explizit in der ABE/EG-Typgenehmigung des in frage kommenden Fahrzeuges hinterlegt ist. Und es gibt eben etliche e46, in denen die 18 Zoll Räder nicht in der ABE mit enthalten sind. Somit ist eine Vorführung und anschließendem Eintrag im Fahrzeugschein unumgänglich.
Schau nach, ob Du noch den orig. alten Kfz-Brief hast. Da standen die Reifengrößen unter Ziffer 20 bis 23; ferner noch unter Bemerkungen Ziffer 33.
Auch wenn es seit 2005 die neuen Fahrzeugpapiere gibt, das was im alten Brief stand/steht, ist nach wie vor gültig. Wenn die 18 Zöller da drin stehen, ist alles gut. Wenn nicht, musst Du sie beim TÜV eintragen lassen.
Solltest Du den alten Kfz-Brief nicht mehr haben, fahr zu einer TÜV Station, dort kann man in die ABE/EG reinsehen und Dir einen Ausdruck machen.
Es gibt e46, da sind z.B. 3 verschiedene Rad-/Reifenkombinationen hinterlegt, beim nächsten e46 sind es fünf; hing damals von BMW, welche/wieviele Prüfungen die beim Kraftfahrtbundesamt in Fllensburg gemacht haben, wenn ein Fahrzeug auf den Markt gebracht werden sollte.
Ist übrigens bei anderen Fahrzeugherstellern auch so.
Bei Fragen schick mir PN.
Ggfs. kannst mir auch aus Deinem Fahrzeugschein ( Zulassungsbescheinigung Teil I) mal die Typschlüsselnr. zu 2.2 (6-7stellig) schicken
Öhm,
wir haben hier das Dokument von BMW mit den EG-BE Nummern für die Reifenfreigaben: (oben Rechts)
http://www.ow.no/archive/urk/uk2_01.pdf
er hat seinen Fahrzeugschein mit seiner EG NUmmer für seinen Wagen. (im Fahrzeugschein unter Feld K) zu finden.
Wenn diese übereinstimmen, dann geht doch alles klar?!
Hmm, die Styling 32 in 18 Zoll sind ja gar nicht mal sooooo teuer, könnt ich mir ja glatt für nächsten Sommer überlegen
Styling 32 in 18" hab ich als Winterfelgen 
Hier bekommst du ein offizielles BMW Dokument mit allen freigegebenen Felgen & Reifengrößen für den E46:
http://www.ow.no/archive/urk/uk2_01.pdf
Da hast du es auch nochmal schwarz auf weiß inkl. der zugehörigen EG Nummern.
Aber rundmachen würd ich erstmal garniemanden bevor da nix offizielles kommt.
Dann aber schön die Gegenseite reinlaufen lassen
2000-3000€ würd ich eher ansetzen, WENN die Ventile was abbekommen hätten. 
Nun kommen wieder 10 Posts, die dir erklären wollen, dass der 330i doch garnicht mehr kostet als ein 320i
___________________________________________
Anyway, zum Thema: Ich würd nen 320i nehmen. Weil grad bei nem Cabrio möchte man doch keinen ekligen Traktorsound! 
Mit meinem 320i auf LPG bin ich zudem 100% zufrieden!
Kann ich nur empfehlen.
Wenn der Verkäufer das will, kann er alles nachweisen. Er lässt den Wagen einfach von der Werkstatt seines Vertrauens checken, vermutlich die gleiche die ihm immer die TÜV-Plaketten im 100er Pack schickt
Wenn einer so kommt, dann muss man halt wohl oder übel die harte Tour mit nem unabhängigen Sachverständigen fahren.
Wenns dann keine Einigung gibt, gehts halt vor Gericht.
Und dort wird im ZWeifelsfall mein ich vom Gericht dann halt ein Sachverständiger angeordnet.
Der ist von keiner Seite beeinflusst.
Das kann tatsächlich an der Gasmischung liegen.
Icefeldt:
Es gibt leider Gastanken, die das 95/5 Gemisch anbieten. Das hat eine deutlich schlechtere Energiedichte als die anderen Sorten.
Bei der 95/5 Mischnung wurde schon öfters von schlechterer Motorleistung berichtet.
wow, mal gegoogelt.
hab ich noch nie von gehört.
gott sei dank verkaufen sie sowas bei uns in der gegend nicht 
Gasgemische sind 60/40 oder 40/60. (Propan/Butan)
Wenn er nicht gescheit läuft, einfach mal beim Umrüster nachfragen.
Der stellt vllt nochmal nach. Grade wenn die Anlage erst frisch dirn ist oftmals von nöten.
