Beiträge von Icefeldt

Ich hab mich die ganze Zei gewundert, dass da niemand was sagt, aber dann kamen Gott sei Dank:

Zitat von leifi82

Achsteile würde ich wenn überhaupt dann nur mit dem Heißluftföhn erhitzen. Eine Flamme hat da nichts dran verloren. Hier ist die Gefahr viel zu groß das Material zu schwächen. Spurstangen und Köpfe kosten nicht die Welt und im Zweifelsfall investiere ich lieber die paar zusätzlichen Euro für meine Sicherheit.

Zitat von niemand

An Lenkungsteilen wird nicht gewärmt (also mit der Schlauchsäge zumindest), hab ich damals so gelernt.

Edit sagt für komplette Spurstangen mit Köpfen hab ich nichtmal 130€ bezahlt. (Lemförder natürlich)

Aus dem Grund wollte der lokale Euromaster und auch BMW da nix dran machen mit Hitze.
Ergo wurden die Teile halt ausgetauscht.

Eibach.
Hab die Entscheidung auch nie bereut.

Bei H&R stört mich z.B. dass du keine angepassten Federn hast.
Da gibt es nur einen Federnsatz. Sei es 316i oder 330D Touring.
Da der 330D Touring aber logischerweise viel schwerer ist, bekommt man ganz andere Tieferlegungsergebnisse wie bei nem leichten 316i.
Bei beiden wird von H&R aber die gleiche Tieferlegung angegeben ... komisch ... oder?

Bei Eibach gibts für jede Motorisierung angepasste Federn.

Wenn dann alles.
Und die meisten Federnsätze darfst du eh nur vorne UND hinten verbauen.

Einbauangebot war bei BOSCH Service glaub 400€ und BMW wollte knapp 800€ haben (nur der Einbau, ohne Teile!)

wieviel KM haste runter?

Zitat von Fabrix1990

Hast du das SWP auch eingebaut ?

Hast du die federn selbst eingebaut , oder einbauen lassen ?

Wenn ja was hast du denn bezahlt ?

Nein. Kein SWP verbaut.
Federn (+ neue Bilstein Dämpfer) mit einem Bekannten zusammen selbst eingebaut.

am ende werden wir ja sehen wie nah die Auktion an den Wunschpreis gekommen ist

Zitat von dielette

105 Tkm der ist ja gerade mal eingefahren....für einen 3l 6 Zylinder überhaupt kein Thema,
der macht bei anständiger Pflege locker das 3 fache

Der gute alte Spruch.

und wenn er unsachgemäß gefahren wurde, dann brauch er demnächst trotzdem 2 neue Turbos.
Und je nachdem wie sich der Turboschaden äußert wird der Motor beim "Hochgehen" gleich mitgenommen

Das wäre der Worst case.

Da man es aber eh nicht wissen kann, kann man als Gebrauchtwagenkäufer nur in den sauren Apfel beisse und soviele Garantien wie möglich mitnehmen

Zitat von 330d-Fahrer

Das mit der Ölwechselaktion kann ich so bestätigen. Dadurch war es bei meinem 330d n ziemliches Gewinngeschäft für mich! 7,5l vom 0W40 Castrol incl. Filter für 49,95!

Aber BMW kann auch anders, musste ich heute erfahren... Hatte einfach mal angefragt was es kostet alle Bremsen zu wechseln... Mann, ein Glück das ich gesessen habe als ich das Angebot gelesen habe!!

Denn am Ende lauerte ein Bruttobetrag von satten 1203,78€!!!! Sry, aber man kann's auch übertreiben!!

Werde das dann doch in eigene Hände nehmen.

MfG Frank

PS: Ah ja, es war die Filiale in Kassel...

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Kannste die ja mal fragen wie das sein kann, wenn es offiziell von BMW die Treue Aktion gibt, bei der Beläge vorne und Hinten wechseln 370€ kostet.

http://www.bmw.de/de/topics/service-zubehoer/bmw-service/treueservice.html

Noch 4 Scheiben mitmachen kostet da doch keine 900€ ...

Zitat von S3BY

Also das Problem ist, dass sie knarzen. Sonst noch was?

das sie nach ein paar tausend Kilometern durch sind und du dann wieder neue brauchst.

Eibach Sportline Federn reinmachen:

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/dsc00341l0uas.jpg] 
50/30

Und das ist inklusive Gastank im Heck.