Beiträge von Icefeldt

  • Schwester mit anmelden?

    Zitat von peijn

    Kinners.


    :lehrer:


    Wie könnt ihr eure Versicherungsbeitrag mit die von der TE vergleichen wenn ihr nicht eure SF Klasse oder zumindest Prozente mit angibt.Die Höhe der Selbstbeteiligung ist da auch nicht unwichtig.

    Endlich sagts mal jemand.


    - Alter
    - Wohnort
    - Garage (Ja/Nein)
    - Wohneigentum
    - Einstufung


    Wer hier ne VErsicherung hat, der sollte doch wissen was es für Faktoren gibt.


    "OLOL, ich zahl nur 500€ im ganzen Jahr Posts!" kommen da dann ein bisschen ... rüber.

  • Achsvermessung nicht möglich, da Spurstangen fest

    Ich hab mich die ganze Zei gewundert, dass da niemand was sagt, aber dann kamen Gott sei Dank:

    Zitat von leifi82

    Achsteile würde ich wenn überhaupt dann nur mit dem Heißluftföhn erhitzen. Eine Flamme hat da nichts dran verloren. Hier ist die Gefahr viel zu groß das Material zu schwächen. Spurstangen und Köpfe kosten nicht die Welt und im Zweifelsfall investiere ich lieber die paar zusätzlichen Euro für meine Sicherheit.

    Zitat von niemand

    An Lenkungsteilen wird nicht gewärmt (also mit der Schlauchsäge zumindest), hab ich damals so gelernt. :fechten:


    Edit sagt für komplette Spurstangen mit Köpfen hab ich nichtmal 130€ bezahlt. (Lemförder natürlich) :thumbup:

    Aus dem Grund wollte der lokale Euromaster und auch BMW da nix dran machen mit Hitze.
    Ergo wurden die Teile halt ausgetauscht.

  • Bmw 320i mit Sommerfelgen hinten tiefer

    Eibach.
    Hab die Entscheidung auch nie bereut.


    Bei H&R stört mich z.B. dass du keine angepassten Federn hast.
    Da gibt es nur einen Federnsatz. Sei es 316i oder 330D Touring.
    Da der 330D Touring aber logischerweise viel schwerer ist, bekommt man ganz andere Tieferlegungsergebnisse wie bei nem leichten 316i.
    Bei beiden wird von H&R aber die gleiche Tieferlegung angegeben ... komisch ... oder?


    Bei Eibach gibts für jede Motorisierung angepasste Federn.

  • Gutes Angebot? e92

    Zitat von dielette

    105 Tkm der ist ja gerade mal eingefahren....für einen 3l 6 Zylinder überhaupt kein Thema,
    der macht bei anständiger Pflege locker das 3 fache

    :D
    Der gute alte Spruch.


    und wenn er unsachgemäß gefahren wurde, dann brauch er demnächst trotzdem 2 neue Turbos.
    Und je nachdem wie sich der Turboschaden äußert wird der Motor beim "Hochgehen" gleich mitgenommen ;)


    Das wäre der Worst case.


    Da man es aber eh nicht wissen kann, kann man als Gebrauchtwagenkäufer nur in den sauren Apfel beisse und soviele Garantien wie möglich mitnehmen