M47N und M47TU sind beides die gleichen Motoren, beides 320d 150 PS Motoren
Richtig, der 136 PSer heisst deshalb auch nur M47. 
Beiträge von Tommy Touring
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Ja, kann sein mit den späten E46. Solch einer ist mir noch nicht untergekommen.
Vielleicht hat man beim E9x die AGR Rate gleich niedriger angesetzt ? -
in meinem 320d e91 sind übrigens noch die gleichen metallklappen wie im e46. kunststoff ist da nich drann
punktschweissen oder hartlot könnte helfen.
Ich meinte mehr in Richtung E60/61.
Bei einer "Zwischenlösung" wurden die Drallklappen mit orangem kunststoff überzogen. (ob das dann nun besser hält ?
)
Dort soll sich angeblich nicht so der Rotz sammeln können und daher auch das Verkeilen/Brechen verhindern. -
Über "unkaputtbare" Drallklappen macht sich BMW seit Jahren Gedanken.
Ob nun mit Kunststoffüberzug oder sonstwas-des Rätsels Lösung ist das nicht.
Aber vielleicht findest Du ja eine. -
Alle Klappen waren bei mir noch fest und intakt.
Sei froh-hatte vor Kurzem einen 320d, da konnte ich eine Drallklappe (Zyl.1) zwischen Daumen und Zeigefinger zerbrechen.
Alles nochmal gut gegangen-Laufleistung hier aber schon 206.000km.
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Ahhh, danke für die Antwort, aber weshalb werden die 10er Platten überhaupt angeboten, wenns eh nicht passt ?!
Dann nehm ich das mit der passgenauigkeit der SCC zurück, wenn es ein firmenübergreifendes Problem ist
Gruß
Eigentlich kein Problem, nur aus Unkenntnis oder Unwissenheit kann es zum Problem werden. -
Naja, dann frag doch mal filipe. Da das nabenloch zu klein war, versuchte er es mit Gewalt. Tja, dann ist die neue "Nabe" der spurplatte geplatzt.
Bei ihm ist es kein Einzelfall. Soviel zum Thema passgenau
Gruß
War wahrscheinlich eine 10er Platte ?
Ob ich nun Filipe fragen muss sei mal dahingestellt. -
Die Querlenker sind ok hab letztes jahr sogar die hydrolager von bmw neu reinmachen lassen. Also das ist nicht das Problem.
Okay, hattest Du nicht angesagt.
Längslenkerlager würde ich grob ausschliessen da geringe Laufleistung und noch keine "Fahrwerksspielerei".
Fahr zu einem Prüfstützpunkt mit Rüttelplatte und dann sieh Dir alles genau von der Grube aus an.
Mit anderen Dämpfern/Federn allein wirst Du das Problem nicht lösen. -
Hallo erstmal.
Vielleicht hilft Dir das weiter.
E46 Limo.png
diese Teile gibt es beim BMW Händler, selten woanders in gutem Zustand. -
Nö, würde ganz einfach mal mit neuen (vernünftigen) Querlenkerlagern anfangen.
Straffer-kein Thema: Meyle HD.
