Mag ja sein aber bei mir ist alles im grünen Bereich
"Straubinger" hat bis jetzt auch noch nicht mit mir kommuniziert
Hast Du Deine noch drin anstelle der NSW's ?
Natürlich !
Bin heute mal mit BMW vor meinem BMW gefahren-sieht richtig gut aus. ![]()
Mag ja sein aber bei mir ist alles im grünen Bereich
"Straubinger" hat bis jetzt auch noch nicht mit mir kommuniziert
Hast Du Deine noch drin anstelle der NSW's ?
Natürlich !
Bin heute mal mit BMW vor meinem BMW gefahren-sieht richtig gut aus. ![]()
Das "Gute" ist ja das die Wirkung des Silikonsprays ja nicht ewig anhält.
Das ist wohl wahr.
Aber als Schrauber eigentlich auch schade. ![]()
Hättest mal lieber im Ausschlußverfahren gearbeitet...dann wüßtest du genauer wo das Problem liegt.
Mist, nun ist passiert.
Habe das gleiche Geräusch, wesentlich geringer als im Video, ausschliessen kann ich 100% Spurstangen, Stabilagerung,Koppelstangen-weil neu.
Für mich bleiben max. die Federunterlagengeschichte (nächste Woche Kontrolle), Domlager
und uneigentlich, wegen der Geräusche, das Traggelenk vom QL.
Ja, Batterie laden oder Starthilfe. ![]()
Da bin ich ja gespannt, auf jeden Fall viel Erfolg. ![]()
Genau das hat mein mech auch vermutet. Ich habe die Teile schon ohne Erfolg getauscht.
Kann es auchnl die gummiauflage der Feder im Stoßdämpfer sein ?
Und was kann ich da probieren, mal silikonspray drauf ?
Mit der Federauflage könnte sein, kannst Du nur auf einer Grube probieren.
Muss jemand mal mit der Hand an die Feder greifen, sollte da was "rubbeln" muss man es spüren.
Räder müssen aber belastet sein, daher Grube o.ä..
Ich denke es war lediglich der Hinweis auf die Mindesthöhe gemeint. ![]()
Du musst auch mit dem Auto fahren ansonsten nutzt das Ganze Starthilfeprogramm nichts.
Hast Du noch keinen Führerschein oder warum spielst Du nur mit An+Aus vom Auto ?
Hatte gerade die Tage ein ähnliches Problem an einem X5, hier ging es um Unterspannung bestimmter Steuergeräte.
Batterie leer, Lichtmaschine hat nicht mehr geladen.
Aus diversen Steuergeräten mussten Fehler : Unterspannung.... gelöscht werden, u.a.auch aus der Wegfahrsperre.
Fazit: Lichtmaschine kontrollieren lassen.
Ganz genau, Schraube rein, mit Kabelbinder einmal geknickt und befestigt.
Dann hinter das Blech an der Reserveradmulde schieben, weg ist der Schlauch.
Heute gerade wieder mal gemacht, geht ruck zuck. ![]()