ich habe aus mit einer Überbrückung zu einem anderem Auto versucht...geht nicht!
Bei dem anderen Auto lief aber entweder der Motor oder dessen Batterie war voll ? 
Der Schlüssel lädt meiner Meinung nach erst bei laufendem Motor ?
Solltest Du Deine Batterie aufgeladen bekommen, Dein Auto läuft wieder und es passiert nochmal das Gleiche-leere Batterie, dann musst Du die Lima prüfen lassen.
Dann zieh doch von der Unterdruckdose mal den Schlauch ab, dann hat`s sich ausgeregelt.
Lass einfach erstmal das öl wechseln, das kann wunder wirken!!
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...und entlüften. Ist die erstmal preiswerteste Variante. 
Der Dicke, waagerechte auf dem Foto, Entlüftungsleitung zum Aktivkohlefilter.
Der Senkrechte dann wohl zur Drosselklappe.
Ich habe die Dinger in original schon ein paar mal gesehen, sehen schlimmer aus als bescheiden. 
@ Buetti
Sei nicht immer so vorsichtig : die Dinger vor ein paar Jahren waren so Scheisse, dass es fälle gab die 3 Stück hintereinander kaufen mussten bis ein Ding endlich gefunzt hat !
Soll aber inzwischen besser geworden sein.
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Moin Jungs
recht habt's, nur der Wolfi, der pöhse Pursche
aber back to Dingenkirchens, also werd ich mal das Thermostat tauschen damit der Fehler P1620 nicht mehr auftaucht an meiner grauen Zicke
Sollte dann nicht mehr auftauchen. 
Sieh Dich am besten erstmal in Ruhe um, wenn Du dann eigene Ideen hast frag ruhig.
Dir soll das Auto gefallen, also geh es langsam an.
Die orangen Blinker könnte man tauschen......
Genau richtig, ranhalten und los.
Entweder der Endschaller wird über das Rohr der Abgasanlage rübergeschoben (als Muffe), Bügelschelle ran fertig.
Oder per Rohrverbinder, in beiden Fällen kannst Du ganz easy einige cm hin+herschieben.
Bei kfz-Teile24 Berlin gibt es einen für um die 114 €.
Klar kannst Du einen ESD einzeln anbauen. Mit Rohrverbinder und fertig.
An passender ! Stelle einfach "absägen" und dann ran mit dem Ding.
