Gesetzt wir reden vom 330d.
Nach Kat ? Hat er keine.
Lambdasonden ? Hat nur eine.
Am Vorkat ist das Ding und heisst Regelsonde. 
Beiträge von Tommy Touring
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Hey,
in den USA gibt es eine Firma die ein Reperaturkit anbietet, denke damit wird die Reperatur um einiges günstiger sein!
Supertipp, danke ! -
Da bist Du nicht allein mit diesem leidigen Thema.
Mir sind schon einige Fahrzeuge mit diesem Leiden untergekommen, ich selbst habe es auch schon gehabt aber erst 3 oder viermal.
Den Drehzahlbereich konnte ich bei allen eingrenzen auf 1850-2100 U/min.
Allerdings was Deine "Sprituhr" veranstaltet habe ich auch noch nicht gesehen.
Insgesamt waren als mögliche Fehler hinterlegt: Drucksensor, Laufunruhe.
Würde also in Richtung Injektor gehen und bei vielen die Portokasse sprengen.
Rücklaufmengentest eigentlich für solch Kleinigkeit schon fast zu aufwändig, vielleicht bei Dir als Extremfall anzuraten.Also weiterfahren und beobachten.
Wird nicht viel helfen aber vielleicht ein Ansatzpunkt sein. -
Daumen drücken kann und muss man ja bei der Geschichte. In dem Sinne: drück !
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Korrekt, gibt diese Iridium von NGK, speziell für Fahrzeuge mit LPG / CNG Ausrüstung, Wechselintervall alle 60.000km.
Leute die die Dinger drin haben sagen es gibt nichts Besseres. Negatives habe ich noch nicht gehört.
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Koppelstange nicht vergessen bzw. als erstes wenn noch alles schön fest ist.
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Ja, ist das normale Thermostat.
Mit den Sensoren wäre möglich, schwierig wenn beim Fehlercode auslesen nichts im Speicher steht.
Auf blauen Dunst würde ich nicht die Materialschlacht eröffnen.
Könnte man höchstens die Anschlüsse an den betreffenden Sensoren kontrollieren auf Auffälligkeiten. -
Ich darf noch ergänzen:
genau hinsehen, dann sieht man auch Teile des Regelgestänges.
Zur Not mit Lampe und Inspektionsspiegel. -
hi,
meinst also ich kann den dämpfer unten stecken lassen? das wär ja durchaus praktisch
danke für den tipp....
Auf jeden Fall geht das solange Du nicht am Dämpfer rumschraubst.
Alles mit ein wenig Gefühl und genau hinsehen-dann klappt das Alles. -
kommt darauf an wann Du den Ölabscheider gewechselt hast. Natürlich besteht die Möglichkeit.
AGR Ventil kannst Du auch mal putzen.
