Radläufe vom Golf 4 vorn ranschweissen und lecker GFK, gehen tut alles. 
Beiträge von Tommy Touring
-
-
Endpott vom 328/330i dranbraten ist auch eine günstige Lösung.werde ich bei mir auch noch in Angriff nehmen. Außerdem gibt es von AC Schnitzer eine gerade Blende für den 320d. Wird aber hoch gehandelt.
Korrekt, die Schnitzer-Blende soll gut passen.
Endrohr gerade geschnitten und ran das Ding.Würde ich auch nehmen, passt aber bei mir nicht mehr ran.
Edit: hier ist was Neco:
http://www.ac-schnitzer.de/shop/pd1363997546.htm?categoryId=5 7 -
Ich hatte auch mal ein Klappern, wie von einigen hier beschrieben.
Bei mir war ein Gummilager vor dem linken hinteren Rad im Sack.
Teilenr. könnte ich nachschauen bei Interesse.Checkt das vielleicht auch mal.
Du meinst bestimmt ein Längslenkerlager.
Die gehen schnell kaputt wenn man durch Tieferlegung auf einmal die jahrelang eingewöhnte Lage ändert. -
ATE:Vorderachse Beläge völlig identisch, auch alle Nummern.
HA auch völlig identisch in den Massen, Vergleichsnummer nicht.
Bei den Bosch alles komplett für Dein Baujahr und Modell passend.
-
Gute Frage da der 325 ti Compact erst ab 06/2001 gebaut wurde ?
Edit: Sorry, doch schon ab 03/2000
ich schau mal in den Katalog, Moment. -
Ja, brauchst nix vermessen ausser oben genannte Extreme.
-
Nö, kostet nur Geld.
Bei extremen Sachen, Gewindefahrwerk ganz unten oder ähnlichen Experimenten würde ich schon den Sturz ontrollieren lassen.
Einstellen des Sturzes kann man aber auch nicht unendlich. -
Es werden die Federlagen aufeinander stossen, ziemlich sicher.
Fahr mal auf eine Grube oder Hebebühne und unter die Hinterräder was drunter, dann wirst Du es sehen. -
Und dann kannst du ratz fatz noch mal ca. 60 Euro für ein Vermessung bezahlen
Nö, warum ?
Ist doch nur eine reine Federgeschichte.Wenn Du es allerdings auf die Fahrzeughöhe beziehst und den richtigen Eintrag in die Papiere möchtest....
-
Ate ist perfekt für BMW.
VA 13.0460-5405.2
HA 13.0460-3605.2,also sind die Nummern aus Deinem Link korrekt rausgesucht. Für Fahrzeuge ab 07/2001.
