Nein war kein Azubi:)
Jetzt ist er ein LKW-Mechaniker.
Auch das wird einen Grund haben. 
Jetzt an russischen LKW ?
Mit der Ölkohle ist mir schon klar, aber man weiss ja nie was einen erwartet.;)
Von dieser Warte aus merkst Du ob es geht oder ob es "zusätzlichem Aufwand" bedarf ,erst beim auseinander bauen.
ja bmw sagt vorher waren es 2 fehlercodes und der eine ist weg und jetzt haben wir nur noch einen aber es war vorher auch nur 1 ich habe ja den zettel gesehen
Tja so ist das nun mal.
Dem unwissenden Kunden erstmal Teile überhelfen und die Ursache immer noch nicht gefunden.
Blöde Frage: war das wirklich eine BMW-Werkstatt ?! Unmöglich.
Fahr doch mal zu Bosch und lass den Fehler auslesen-völlig unparteiisch. 
wenn es die Sonde ist machen die auch einen halbwegs erträglichen Preis.
Alles richtig und korrekt , nur vorn musst Du den Kram zum "Wegdornen" nicht wieder ausbauen.
Aber dann schon richtig einstellen lassen.
Fällt mir als erstes die Monitorsonde ein, also die nach dem Kat.
Die könnte sicher defekt sein, sollte BMW wohl mit messen überprüfen können.
Na prima. 
Gestänge drin gelassen und trotz elektrischer Ansteuerung nix im Fehlerspeicher, oder doch ?
Mit den Injektoren ist sicher ratsam, wenn man nicht manchmal Angst hätte die Dinger beim Ausbau abzureissen.
Dann weiterhin viel Spass mit Deinem "Frischen".
Sorry, den Ölfiltergehäuse-Link hatte ich nicht für voll genommen.
Lima raus, Behälter-Servo wahrscheinlich im Weg (event. entleeren , abschrauben und beiseite legen mit angeschlossenen Ltg.)
Die Spanneinheit vom Keilrippenriemen könnte im Weg sein,
Stecker ab von Öltemperatur und Öldrucksensor (am Ölfiltergehäuse)
Weiss jetzt nicht aus dem Kopf ob noch was dran ist, sollte aber reichen um den ganzen Ölfiltergehäusekram abzuschrauben,(6 Schrauben ?)
Dann solltest Du an die Dichtung ran kommen.
Joa ist doch gut, habe ich doch!
Oder erlischst das wenn man dazu noch Spurplatten (eingetragen) drauf hat
Ja, erneute Abnahme.
Das Quitschen kann von den Einzelteilen Deiner Handbremse innerhalb der Bremsscheibe kommen.
Da Du sagst das die Handbremse tot ist-wiederbeleben.
Ja, völlig richtig-diese Inbusschraube als Mittel um das Gespanne zu entspannen.
Natürlich vor der ganzen Sache den Klimariemen runter.
Variante 1, auch Kappe von Spannrolle abnehmen, Inbusschlüssel, nach rechts entspannen, (Komplettteil-Spannelement mit Rolle.)
Variante 2, gleich Inbus oder Sechskantschlüssel und nach rechts das "Stossdämpfergespanne" entspannen
Warum willst Du an die Spannrolle, wechseln ?
Verstehe nicht ganz warum Du Lima usw. ausbauen willst ?!
Nein, den leistungsverlust kann man mit den aufgezählten Sachen nicht erklären.
Sieh Dir aber mal die Lambdasonden, den Kat und die Abgasanlage im näheren Umfeld an, sollte da was sein kann es Geräusche als auch Mehrverbrauch geben.
