so kenne ich das auch
....dann wird es auch so sein. 
PS: ....schwache Kür für den oben erwähnten BMW-Fritzen.... 
Beiträge von Tommy Touring
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Also der Ölfilter kann ess chon sein, aber das würdest dann auch im Fahrbetrieb merken wenn der zu wäre.
vielleicht auch das falsche Öl, manchmal begünstigt eben auch ein falsches ÖL den rauen lauf eines Motors.
Gruß Marcel
In der Richtung meinte ich, noch dazu bei 200.000km Laufleistung.
Vielleicht doch mal ein Wechsel des Öls fällig , gibt viele die weit vor Deiner Laufleistung wechseln. -
Wo soll das sein ?
http://de.bmwfans.info/parts/c…manifold_with_catalyst-2/Unter dem Blech im Bogen ? Glaube eher nicht.
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Einfach die FM Taste ein zweites Mal drücken um7-12 zu speichern. Sollte so sein.
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Klar geht es auch ohne, wird nur alles mistiger in den kommenden Monaten.
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Die interessanten Dinge wären oben und unten beim Interface, nicht das was neben den LED`s steht.
Oder ein schärferes Bild machen.
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An meinem ist diese Klappe dran, bei mir verbirgt sich dahinter die Motorölablassschraube.
Warum wollte der Mechaniker keine ranbauen, solch Quatsch. Er hatte gar keine ! -
200-300? Ich hab - okay, für meinen 320d - pro Teil 50 Euro gezahlt. Von Febi meine ich...
320d Preis ist normal, kenne ich so auch. Vielleicht der Rest als Macherlohn ?
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Der Schilderung nach hat es mit der temperaturbedingten"Zähflüssigkeit" deines Getriebeöls zu tun.
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