Mal zum Nachfüllen, kein Thema.
Aber ganz ehrlich ? Ich würde so langsam die Ursache für`s "Ölsaufen" erkunden. Ist doch ein wenig viel.(Suffkopp) 
Beiträge von Tommy Touring
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Paarweiser Tausch ist eindeutig zu empfehlen.
Spurvermessung ist nicht nötig, nur Geld schnippeln. -
Genau, als wenn Dir jemand mit dem Hammer unters Auto schlägt.
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Ich schau grad bei Infoparts, find aber die Tonnenlager nicht, eventuell ne Teilenummer parat?
Bzw. welche Teile sind das hier?
Gummilager hinten (2x) 3331 6770 781
Gummilager vorn 3331 6770 783 (links) und 3331 6770 784 (rechts)Die Dinger meintest Du doch ?
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In einem Gasdruckdämpfer ist auch Öl drin!
Ja, klar als Dämpfungsmedium.
Aber dann müsste der Dämpfer doch völlig tot sein, einen Riss haben? Das Gas ist ja dann schon längst weg.
Das sollte man doch merken, daher das ? . -
Hm, so eine Nummer kannte ich auch noch nicht.
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Das klack klack beim ruckartigen Verdrehen der Hinterräder ist normal, ein leichtes klack klack.
Mit dem Dämpfer wurde mich noch näher interessieren.
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25€ liegt noch im Rahmen, andere Hersteller nehmen noch ganz andere Preise !
Muss man sich vorher schlau machen oder hoffen, dass hier einer diese Felgen und das Gutachten hat. -
Was hast du für die Verengung gezahlt ?
......für die Aufweitung !
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Könnte bei der Laufleistung am Automatikgetriebeöl liegen, am "unwilligen" Wandler oder etwas in der Richtung.
