Naja, alles Öl geht nie beim Ölwechsel raus.
Nicht blind auf "Teilefritzen" verlassen, vorher hier fragen, macht mehr Sinn.
Handpumpe oder Aquariumschlauch mit Handpumpe und dann per Ölmessstaböffnung oder direkt aus dem Motor (die Öffnung wo frisches Öl reinkommt) raussaugen.
Hast Du bei warmem oder kaltem Motor den Überschuss von 2mm gemessen ?
Beiträge von Tommy Touring
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Sollte aber trotz allem ...."die Innenverkleidung komplett zerstört werden" ....müssen, hätte ich gerne Fotos.
Sorry, brauchst keine Granaten, Dein Junior packt das schon. -
Dann wird er es trotzdem sein (oder die Steckverbindung).
Wartest bis zum nächsten Ölwechsel und wechselst ihn dann.
Die Lampe geht ja wieder aus wie Du schreibst.
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Gemeint ist wohl auch ein 136 PS-Modell.
Da 100 KW x 1,36 = 136 PS ergeben.
Fehlerspeicher auslesen, da stimmt was nicht. Event. LMM (Luftmassenmesser) ? -
Sieh mal im Teilekatalog, da siehst Du Riemenspanner.
Einmal für den vorderen Riemen (Klima) und einmal für den "langen" Riemen.
Um die Dinger zu entspannen musst Du vorn mit einem passenden (am besten Ringschlüssel, wahrsch. mit Verlängerung))rauf und nur ein Stück drehen und halten, Riemen verlegen und Spannrolle nachlassen.
Die Dinger haben aber Bums hinter.
Am besten mal in Deinen Motorraum schauen, dann weisst Du was ich meine.
Hoffe es ist nichts weiter defekt. -
Vielen vielen Dank Tomi für deine Mühe, super geschrieben!
Ich pinne das ganze wie schon besprochen oben an damits auch (hoffentlich) jeder liest.
Ganz genau.
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Sorry, nicht so leicht. Ist abhängig von Baujahr und Monat, Ausstattung, Motorisierung usw.
Schick doch einfach ne Mail an BMW-Kundenbetreuung mit Deiner Fahrgestellnummer, die können Dir da weiter helfen. -
Das ist fett, sind doch die Leitungen zwischen Injektor und Hochdruckrohr !?
Hauptsache läuft wieder, nutzt ja alles nix.
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Thema schlagen. Hardy/Gelenkscheibe vom Kardan mal überprüfen.
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Halter Querlenkerlager mit Lagern, keine Frage muss gemacht werden.
Motorlager (sind Hydrolager) daher auch teuer, auch nicht so wild, machen und abwarten ob er ruhiger ist.
Gleich Zweimassenschwungrad und Kupplung neu, nein wenn er sich normal schalten lässt.Erste Punkte reparieren / wechseln lassen und Dich dann mit dem Ergebnis melden.
