Das heisst, dass Du z.B. keine 15" fahren darfst.
Weil Du erstens Allrad hast, zweitens Deine Bremsscheiben zu gross für 15" sind (oder die Felgen zu klein 
)usw.usw.
Beiträge von Tommy Touring
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Denke ist kein typisches E46 Indiz.
Warum aber sollte der Marder nur die radseitigen Gummis bevorzugen? -
Hab ich leider ebenfalls noch nicht.
Dachte es hätte jemand vllt eine Übersicht für mich!Achso, ich vergass-ist ja noch nicht soweit.
Zu oben genannten , von BMW werksseitigen Ausrüstungsgrössen kommen dann noch folgende:
Mischbereifung 17" 225/45 R17 auf 7,5x17 ET41 vorn
und 245/40 R17 auf 8,5x17 ET50 hinten.
Mischbereifung 18" 225/40 R18 auf 8x18 ET 47 vorn
und 255/35 R18 auf 8,5x18 mit ET 50 hintenWeitere sind natürlich möglich, dann aber Extrakosten durch TÜV-Abnahme.
Und dran denken: Du fährst dann iX, sind nicht alle Felgen möglich die bei anderen passen. -
....und eigentlich steht da auch was in der Betriebsanleitung drin.
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Mindestens 205/55 R16 M+S auf 7x16 Stahlfelge mit ET 47.
oder 205/55 R16 auf 7x16 Alufelge mit ET 45-47.
Dementsprechend grösser geht alles was sonst BMW E46 Serie ist. -
Stark !
Sicher Supersound?
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Nee, solch Kram kannst Du doch im Winter nicht fahren.
So fett in 16" Mischbereifung sowieso nicht zulässig.
Entweder sowas wie 7x16 Felge mit 205/55 oder 225/50.
Oder in 17" 7x17 mit 205/50 oder 8x17 mit 225/45
Nur als Beispiel. -
Domlager neue-können-da Du eh die Federbeine zerlegst.
Federunterlagen(aus Gummi kommen zwischen die Federn und Federteller)) beim holen, würde ich trotz der geringen Laufleistung erneuern.
Wenn nichts weiter auffällig ist, brauchst nichts weiter zu wechseln.
56.000km ist ja wirklich nicht die Welt! -
Naja, die Einstellung wäre schon nach dem Einbau neuer QL fällig gewesen.
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vielen dank für die schnelle hilfe... das sind diese felgen:
.... und dann auch noch die Leckeren !
