Beiträge von Tommy Touring

Aus eigener Erfahrung: Hydrolager sollen auch Hydrolager bleiben.
Das Lenkgetriebe und Kollegen wird es einem danken.

Hallo erstmal.

Schon ärgerlich solche Geschichten.
Generierte oder generalüberholte Getriebe sind auf jeden Fall eine Alternative, bekommst auch Garantie/Gewährleistung-bei Einbau in der Fachwerkstatt. Und denke mal min.50% günstiger.

Ich habe mir den Original-BMW-Aux-in Kram verbaut. Der hat da hingepasst mit seinem 10pol.Stecker.
Kam um die 50 € und endet in 3,5 Klinke. Ich habe das Ende im Handschuhfach verbaut.
Hier die Teilenr. 65 120 153 501
Musst trotzdem nochmal nachsehen, dass es passt.

Tja, dann werden die (beide Seiten) Hydrolager die Übeltäter sein.

Zitat von d9187

Btw: Sind die Meyle-Lager denn auch wirklich Hydrolager? Gibt da mindestens einen Fall, wo das Originalteil ein Hydro ist und das von Meyle ein Vollgummilager - na ob das dann die richtigen Eigenschaften hat...?

Meyle=Vollgummilager, d.h. hält länger aber gibt auch alles direkt ans Lenkrad weiter
Febi-Bilstein (als Beispiel) und original BMW= mit Öl gefüllte Hydrolager, halten bekanntermassen leider nicht ewig.

Glückwunsch und herzlich willkommen.

Geile Nummer: kaufst Dir ein Cabrio um in den Skiurlaub zu fahren !

Ich sag auch nein. Schade um die schönen Felgen, kommen so überhaupt nicht zur Geltung.
Wenn schon richtig silbern.

Okay, für`s ...verdreckt, sorry.

Naja, wenn man das Ganze öfter macht muss man sich eben was einfallen lassen.
Vor allem kann ich die QL drin lassen beim Hydro`s wechseln, nur die " Versteifung Vorderwagen" 8 Schrauben ab, QL runterdrücken, abziehen, neue mit Gummihammer vorsichtig rauf...und alles wieder zusammen.
Inzwischen ne`gute Std. beide Seiten.

Schön beschrieben, und schön verdreckt das Auto!
Da kann ich mir vorstellen, dass Du am Würgen warst.
Wenn die Hydro`s noch gut sind, ich ziehe die Dinger dann so runter.
DSC00633.JPG

...und ab.
DSC00634.JPG

Oh weh!
Handbremse korrekt lösen vor Fahrtantritt.