Btw: Sind die Meyle-Lager denn auch wirklich Hydrolager? Gibt da mindestens einen Fall, wo das Originalteil ein Hydro ist und das von Meyle ein Vollgummilager - na ob das dann die richtigen Eigenschaften hat...?
Meyle=Vollgummilager, d.h. hält länger aber gibt auch alles direkt ans Lenkrad weiter
Febi-Bilstein (als Beispiel) und original BMW= mit Öl gefüllte Hydrolager, halten bekanntermassen leider nicht ewig. 
Glückwunsch und herzlich willkommen.
Geile Nummer: kaufst Dir ein Cabrio um in den Skiurlaub zu fahren ! 
Ich sag auch nein. Schade um die schönen Felgen, kommen so überhaupt nicht zur Geltung.
Wenn schon richtig silbern.
Okay, für`s ...verdreckt, sorry.
Naja, wenn man das Ganze öfter macht muss man sich eben was einfallen lassen.
Vor allem kann ich die QL drin lassen beim Hydro`s wechseln, nur die " Versteifung Vorderwagen" 8 Schrauben ab, QL runterdrücken, abziehen, neue mit Gummihammer vorsichtig rauf...und alles wieder zusammen.
Inzwischen ne`gute Std. beide Seiten. 
Schön beschrieben, und schön verdreckt das Auto!
Da kann ich mir vorstellen, dass Du am Würgen warst.
Wenn die Hydro`s noch gut sind, ich ziehe die Dinger dann so runter.
DSC00633.JPG
...und ab.
DSC00634.JPG
Oh weh! 
Handbremse korrekt lösen vor Fahrtantritt.
Viel Erfolg und bin schon auf das Ergebnis gespannt.
Du schreibst aber, dass Du Stössdämpfer und Pendelstützen gewechselt hast.
Hast Du nun die Hydrolager vom Querlenker auch schon gewechselt oder nicht?
Welches Bild?
Das mit der Domstrebe? Dreimal darfst Du raten.
Werde morgen mal sehen ob ein Bekannter einen "kleinen" BMW Motor rumfliegen hat.
Nur zur Info: Du brauchst den M43B19
Leider im Moment nichts vorrätig, sollte was reinkommen gebe ich Bescheid.
