Alles anzeigenHallo zusammen,
danke schon mal für die Tipps. Dann werd ich das mit dem Öl mal versuchen. Ich denk das geht schon in die richtige Richtung. Dann drückt mir mal die Daumen, dass es das dann auch is.
Gruß an Alle.
Revolverheld
Du wärst nicht der Erste dessen Probleme auf fehlerhaften Füllstand des Getriebeöls zurück zu führen sind. 
Nach einem Wechsel war sehr oft schon alles wieder in bester Ordnung.
Alles anzeigenHi Pistoler... äääh Revolverheld,
Fehlerspeicher ausgelesen???
Das kann ( auch nach KM-Stand ) vielfältige Ursachen haben...
Den obligatorischen, wenn auch sehr sinnvollen Satz habe ich mir extra gekniffen. 
Macht natürlich Sinn die Funktionen bzw. Fehlfunktionen vom Getriebesteuergerät durchs Auslesen vorab zu checken.
Hallo,
würde als Erstes und Einfachstes den Ölstand vom Getriebe prüfen (lassen).
also werden die dinger wohl einfach auf den schrott fliegen...
schade aber im keller nehmen sie nur Platz weg...
Tommy, wie meinst du das mit den alten Reifen? soll ich so tun, als ob die noch i.o. sind?
Also für den Schrott sicher zu schade!
Nein, es war ironisch gemeint, dass alte Reifen den Preis nicht unbedingt erhöhen.
Lass die Reifen zur Not abziehen und bei eBay rein, wird sich schon was tun!
Im Normalfall für Deinen vorn 286mmx22mm und hinten 276mmx19mm.
Drück Dir die Daumen, wird schon klappen.
Soweit mir bekannt ist, läuft der Lüfter nur in zwei Geschwindigkeiten-nicht stufenlos unterschiedlich.
Bild habe ich gerade keins, ich sag nur-reinmachen !
Mit Federunterlagen meinte ich die Gummis zwischen letzter Federwindung und Federteller, oben und unten bei der VA.
Weiss aber nicht inwieweit Deine Federbeine vormontiert bzw. komplett waren.
War nur ein Gedanke in Bezug auf Deine "Einsprüherei".
Alles anzeigenwenn ich die spurtstange abschraube muss ich ja definitiv zur spur einstellung oder ? will an sich erst mal sachen probieren die ohne spureinstellung zu erledigen sind
korioser weise habe ich mit nem silikonspray mal alle gummis die am federbei sind und die feder eingesprüht dann war es weg für eine woche bis zum waschen das hat aber nur einmal geklappt
Spurstange ausdrücken, wackeln und in selber Richtung wieder einbauen-da braucht man keine Einstellung!
Hast Du beim Fahrwerkverbau denn auch alle Gummis neu gemacht wie z.B. die Federunterlagen ?!
