Superinfo !
Hab ich zu dem Preis noch nicht gesehen. ![]()
Beiträge von Tommy Touring
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Sieh in Dein Serviceheft, abwechselnd die Inspektion und Ölservice.
Haben wir hier auch schon ausgiebig breitgelatscht, besonders für Diesel.
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Zitat
Original von donnerhugo
Im Fehlerspeicher war nix drin.Beim Auslesen kann man ja auch die ganze Automatik-Getriebegeschichte auslesen, das meinte ich. Hab aber gerade gesehen, dass die Adaptionswerte vom AGS schon zurückgesetzt wurden.
Daher würde ich doch auf den Wandler und seine Lamellen tippen? -
Zitat
Original von KaiTracid
Die haben ne Einpresstiefe von 20mm, die felgen für den 3er haben aber eine ET von 46, demnach steht die Felge dann 26mm weiter draussen, das wird unter Umständen Probleme mit den Schneeketten gebenKönnte ja noch gehen mit der ET, aber !! sind fürn 5er (5D) und der hat einen anderen Nabenlochdurchmesser, d.h. die bekommst Du nicht rauf !!!
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Daumen drück!

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Getriebesteuergerät auslesen lassen wäre der erste Schritt.Eventuell der Wandler?
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Ich glaube laut BMW mit 100Nm, ich selbst mach aber um die 105-110Nm.
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Musst Du doch sagen ob Coupe oder Cabrio oder sonstwas.

Jetzt wissen wir es. -
Der müsste funzen, Preis wäre auch topp.

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Gibt oder gab auf jeden Fall welche von Kamei für FL Limo/Touri.
Typ 44281, KBA Nr.30518, Material ABS.