Beiträge von Tommy Touring

Auf jeden Fall prima Bericht erstattet und es sei auch mal danke gesagt für die Mühe.

Aber eigentlich nichts Neues, das wissen sicher viele.
Aber zur Erinnerung auf jeden Fall gut.

Genau wie bei Zimmermann auch.

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Original von Hoazer
hey,
danke für deine schnelle hilfe!
die clips sind im inneren der tür oder?

Ja, leider.

Kurz und knapp: nein. Die Einpresstiefe ist zu gering, gibt Berührung mit dem Radkasten.

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Original von infodoc

Und wie ist das beim Benziner?

Am Unterboden.

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Original von armanilova
hab noch ne Frage, meint ihr das die 19 Zoll viel meiner vmax klauen? hab sowas mal gehoert, verstehe es aber nicht ganz!

Hast doch `nen 330 er, da merkst Du das sicher nicht so doll wie beim 318er
Was macht ein Normaler bei ATU?
Die Einpresstiefe der Felgen(M6), die Du raufmachen möchtest wäre noch interessant.

Na gut, dann eben diferenzierter.
Motor M47 / M57 ab 09/2001 -der Filter ist am Unterboden !!!
Motor M47 / m57 bis 08/2001 - Filter im Motorraum, hab ich auch schon mal gesehen.
Aber erst lesen, wir haben ja vom facelift geredet !!!

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Original von ripler
tachoangleichung muss nicht gemacht werden. (wenn vorher mindestens 17" drauf waren)

Habe ich so auch noch nicht gehört/gesehen.
Ausschlaggebend ist auf jeden Fall ,wie schon erwähnt wurde, das Felgengutachten.

Hallo,
ich würde dann erstmal das Kombi ausbauen und an den rückwärtigen Steckern wackeln.
Ist nicht weiter wild, Zündung aus und auslassen, zwei Schrauben (Torx) vom Kombi raus und das Kombi vorsichtig vorziehen bis zum Lenkrad dann kommt Mann/Frau schon an die Stecker dran.

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Original von MiFi
Das schwarze Silikon ist meistens bis 300°C hitzefest, ein Heißluftgerät hilft da nichts. Ich habe bei mir das Zeug mit einem Stück Zwirn durchgeschnitten. Ging ganz gut.

Genau, oder Angelschnur (keine Angelsehne, sowas für Norwegen ! :D) geht auch super auch um Typenbezeichnungen zu entfernen zum Beispiel.

Ansonsten mein Beileid den Fingernägeln.
Sind bestimmt 100 Kilo-Jaul (Masseinheit des Schmerzes) gewesen !