Beiträge von MuHaHaMu

Nochmals n Nachtrag von mir.

Immer noch alles im Sack und mir gehen allmählich die Ideen aus..

Neuen Höhenstandssenor heute morgen eingebaut, Scheinwerfer leuchten immer noch nur ca. 10m weit und referenzieren am Anfang nicht.

Und das Fahrwerk habe ich jetzt vorne auf den höchsten zulässigen TÜV-Bereich eingestellt und hinten einfach so hoch geschraubt wie möglich, schaut es euch an...

Erstmal die Hinterachse, so steht er im Moment da.

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und hier dann mal ein paar Nahaufnahmen

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Schleifen tut es nicht, aber wie zu sehen vllt 3mm Luft oder so
Und dann halt noch die Vorderachse. Bei gerade stehenden Rädern kein Problem, nur bei eingeschlagenem Rad isses wieder mal Sack eng.

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Wie gesagt ich weiß nicht wie es den anderen Limofahrern geht, aber der TÜVer mir das nicht eintragen will, kann ich das nur nachvollziehen

Zitat von facing

Mach das , werde aber direkt bei Famila iergendwo parken. Bei Staples brauch man glaub ich garnicht versuchen. Das Treffen hat ja schon knapp 3000 zusagen, das wird ganz schön krank! Das letzte mit knapp 1000 Autos war ja schon echt heftig.

Zu den Felgen, wirklich merkwürdig. Würde jetzt auch sagen das das bei entsprechender Tieferlegung genauso aussehen würde wie bei mir. Finde deine Felgen aber echt schön, hab sogar schon ein bisschen bei ebay geguckt da ich ja eigentlich gerne andere hätte!

Ja, ich werde mal schauen wo ich da unterkomme, erstmal knapp 150km Anreise
Und ich denke mal das wird dort aus allen Nähten platzen

Und ja, wie gesagt ich weiß nicht wie andere Leute die dort unterbekommen..
Wenn das so weiter geht kannste bald meine kaufen
Denn so komme ich ja noch nicht weiter

Zitat von facing

Tatsächlich bin ich da Bin Seit dem ersten Treffen bei Staples dabei!

Habe hinten Hankook Ventus S1 evo 2 und vorne Dunlop Sport maxx oder wie die heißen! Soll aber ja tatsächlich große Unterschiede von Reifen zu Reifen geben, aber glaube kaum das es dadran liegt, hast du Spurplatten drauf? Meine Felge steht hinten Optisch viel weiter rein als deine finde ich!

Dann wird man sich da ja vllt über den Weg laufen
Bzw ich sorge dann dafür das ich dir auf die Füße trete

Ne, keine Spurplatten drauf gar nix. Und das kann auch vllt optisch täuschen, der Felgenstern steht weiter raus aus als das Felgenhorn.
Trz komisch, da ja sonst wirklich viele schreiben das sie mit der Kombination keine Probleme haben..

Edit:
Das ist jetzt noch n Bild mit original Fahrwerk, da kannste ein wenig sehen wie das Rad bei mir drin steht.
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Zitat von facing

Habe ja einen FL touring und somit ja die gleichen Radhäuser wie du wenn ich mich nicht irre. Habe 8.5x19 et35 und es passt OHNE Probleme, habe rein aus interesse schonmal selber verschrenkt und kein problem. Bei mir ist nichts gebördelt oder gezogen!!!

Tante edit hat mir grade gesagt das ich sogar 235/35/19er Reifen drauf hab!

Ja wie gesagt ich kann es halt nur von mir berichten. Oder kann es wirklich eine so heftige Abweichung bei den Reifenherstellern geben? Ich hab Dunlops drauf mit dem Anfahrschutz drin, liegt es vllt an dem?

facing, ich sehe gerade du kommst aus der Nähe Oldenburgs, bist du Samstag auffem OEM+ Nordkreis treffen? Das is nämlich in Oldenburg

Nachtrag meinerseits:

Es ist doch der Sensor an der Vorderachse.. Hole morgen früh den neuen ab.

Und zum TÜV...
Keine Eintragung, es war alles wunderbar nur dann kam der Verschränkungstest..
Vorne solala, bei geraden Rädern schleift nix, bei eingeschlagenem Rad passt nix mehr dazwischen. Und hinten beim herablassen schon extrem grenz wertig, allerdings als sich der Kollege dann in Kofferraum gesetzt hat, hatte sich das auch erledigt.

Ich weiß nicht ob ich n Montags E46 erwischt habe oder warum andere Leute immer schreiben das bei denen auf die Limo 8,5j mit ner ET von 35 und 225er Reifen passen.
ES PASST DEFINITIV NICHT. Letztes Jahr beim Felgen eintragen sind hinten Federwegsbegrenzer rein gekommen (ich weiß schlagt mich nicht) und im Gutachten von Bilstein steht extra drin das diese nicht erlaubt sind. Und vorne hat das B14 einen um 10mm größeren Einfederungspunkt..


Ich weiß im Moment echt noch nicht wie es weiter gehen soll und bin gerade wirklich ein wenig ratlos




In dem Sinne, angenehmen Abend noch

Wie gesagt nochmals danke an Tobi und Dani, die Leuchten sind von alleine wieder ausgegangen, dauerte zwar ein paar Starts und einige KM aber alles wieder im grünen Bereich nach der Achsvermessung

Zitat von facing

Zitat von »MuHaHaMu«

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sehr sehr geiles Bild und auch Auto. Finde das US Standlicht steht ihm auch richtig gut. Feine Bilder haste da gemacht!

Alles anzeigen

Danke Danke

So und damit es nicht langweilig wird, gestern Abend bin ich ins Auto eingestiegen und siehe da.. mein Xenon scheint nur noch geschätzte 10m weit
Also noch schnell zum Kollegen auf die Bühne, ich hatte letztens schonmal Stress mit dem vorderen Höhenstandssensor, diesen dann nochmal demontiert, Kontakte mit Kontaktspray versorgt usw.
Kabel nochmals geprüft, alles in Ordnung und wieder angeschraubt. Siehe da, es funktionierte wieder. Also alles weg geräumt, Auto von der Bühne und raus gefahren.. Licht eingeschalten, das gleiche Problem wieder
Jetzt erstmal wieder beim freundlichen anfragen ob die diese Sensoren überhaupt da haben und dann mal weiter schauen. Hoffentlich klappt das mit der TÜV Eintragung dann heute nachmittag, auch wenn das Xenonlicht noch nicht funktionieren sollte, da wir ja wissen das die Leuchtweite neu eingestellt bzw kontrolliert werden muss nach der Tieferlegung...

Kaum is ein Teil wieder in Ordnung, verabschiedet sich das nächste.. Die letzten zwei, drei Wochen waren echt schon nervig

Sieht immer noch sehr gut aus dein Wagen
Und die Gegend da lädt glaube ich auch ein um mal ne Runde zu drehen

MfG Christian

Zitat von Tobi E46 Coupe

Jein, es ist möglich das die Lampe der Eigendiagnose ausgeht, aber der Eintrag im FS bleibt natürlich vorhanden.
Die Werkstatt wird nach der Fahrwerksvermessung den Sensor neu anlernen und dann den FS löschen.

Alles klar danke, ich werde morgen, bzw übermorgen je nachdem, berichten wie es gelaufen ist.

Zitat von Matzee

Jetzt sieht das schön aus
Vorher konnte da ja ein Penner in den Radkasten schlafen

Ehm... auch hier n Danke
Aber im Endeffekt haste ja recht

Zitat von Severon

Ich entschuldige mich im Vorraus, dass ich gerade nichts konstruktives zu deinem Problem beitragen kann aber ich möchte dir nur kurz meinen Respekt zu deinem Wagen aussprechen. Sieht wirklich hammer geil aus kann mich ehrlich nicht dran satt sehen! Top Arbeit!

Dann hab ich ja alles richtig gemacht

Tobi u. Dani
danke schon mal, ich werde da morgen nochmal gesondert drauf hinweisen bei der Achsvermessung.
Ehm.. Muss der Fehler erst zwingend raus gelöscht werden oder resettet der sich automatisch wenn er wieder gescheite Signale zum Verarbeiten bekommt?
Wenn er gelöscht werden muss bekomme ich ja eh genaueres wodurch er hervorgerufen worden is

MfG Christian

Danke Musti, wie gesagt optisch wird sich nicht mehr viel tuen, Flaps halt noch und möglicherweise Scheiben tönen.

Neue Spurstangen habe ich heute morgen auch verbaut und morgen geht es zur Achsvermssung.

Allerdings habe ich jetzt n neues Problem, auf dem Rückweg sind mir die ASC und die gelbe Handbremsleuchte angegangen..
Kann es sein das durch die verstellte Spur (ja Lenkrad steht schief und wenn ich nicht wirklich n Knick in der Optik habe die Räder auch ein wenig) sich die Fehler einschleichen? Bzw das sich ein Vorderrad schneller dreht als das andere und deswegen die Sensoren keine plausiblen Signale mehr liefern?