Beiträge von 19bmw50

In dem Zustand mit dem Tuning würde ich nicht mehr als 2k zahlen. Des Zubehör,was du dranmachen willst weglassen,bösen Blick weg dann geht er evtl für 2500 weg

Servus Jungs, bin der Boris 19 Jahre jung und komme aus Stein Landkreis Fürth.
Greetz & bis denn

Farbe sicherlich nicht meins, aber das Auto macht einen sehr fairen Eindruck. Preis stimmt allemal, wenn der Verkäufer seriös ist und du noch was über die gemachten Reparaturen rausfinden kannst sollte das eigtl. i.O. sein

Zitat von Iliya91

[quote='NEM_3','index.php?page=Thread&postID=502664#post502664']E: aber bei HU/AU neu, müsste ja eigentlich alles i.O. sein oder?

Ja... müsste heißt nicht ist
Davon mal abgesehen... es kann immer was passieren.
Die Laufleistung sollte nicht das Problem sein - achte auf den Gesamtzustand des autos (so macht man sich 'n bild über den Fahrzeughalter). Wie sieht das Innenraum aus? (Sauber, Leder abgenutzt, Macken am Armaturenbrett?)
Wie sieht die Karrosserie aus? (Lackschaden, Beulen / Dellen, Rost)

Und wie schon erwähnt schau was letzter zeit neu gemacht ist - Bremsen, Inspektionen bzw. Ölwechsel usw.[/quo

Seh ich genauso. Am besten beim Bersichtigungstermin den Besitzer erstmal selber fahren lassen,dann siehst du wie er mit dem Auto umgeht, ob er in erstmal warm fährt bevor er in tritt. Wenn er den Wagen im kalten Zustand direkt auf 6000 hochjagt kannst du aussteigen und nach Hause gehn

Generell kann immer irgendwas auf dich zukommen. Morgen fällt dir der Auspuff ab übermorgen hauts dir den ganzen Motorblock um die Ohren Aber im Normalfall passiert das nicht. So Sachen wie Bremsen sollten gemacht sein. Das Fahrwerk jenachdem wann es eingebaut wurde.wenn es schon 100tkm runter hat kann es auch demnächst anfallen. Schau im Scheckheft ob die Inspektionen regelmäßig gemacht wurden, welches Öl verwendet wurde,wo die Reparaturen gemacht wurden ( idealer Fall bmw Werkstatt ). Kupplung ist bei 150tkm auch schon ein heikles Thema.. kommt aber auch auf die Fahrweise vom Vorbesitzer drauf an. Wie alt sind die Reifen? Wurde schon was an der Elektrik gemacht Fensterheber usw. Sitzbezugmatte is relativ anfällig ( Airbagleuchte am Beifahrersitz leuchtet sobald jmd. drauf sitzt) is grad bei mir auch frisch eingetroffen Kann aber auch nur ne Kleinigkeit am Kabel sein. Wurde das Auto auf Langstrecken oder in der Stadt bewegt? 150tkm Autobahn sind welten Unterschied zu 150tkm Stadtverkehr. Viele Fragen, die es gilt genauestens nachzuforschen, und wenn dann alles stimmt haste sicher noch lange Spaß mit dem QP

Bei guter Pflege von den Vorbesitzern ist die Laufleistung für Motor und Getriebe kein Problem. Schau welche Verschleißteile schon gemacht wurden,die meisten halten keine 150k km durch
Preis noch etwas zu hoch für die Laufleistung. 7000 glatt wäre grad noch ok

Viele sagen is zu teuer is zu teuer.. ja klar is der neue 3er jetzt da und die Preise für den E46 sinken. Aber das ist nicht das einzige Kriterium der den Preis bestimmt! Die Region is meiner Meinung nach auch wichtig. Wenn in einer bestimmten Region keine Autos zu finden sind egal wie und dann stellt ein Händler plötzlich einen rein klar hat er das Argument große Nachfrage geringes Angebot. Also muss man auch ein wenig wirtschaftlich denken. Finde den Preis auf jeden Fall ok für das Auto mit dem Motor,der Laufleistung, dem Baujahr und den schon gemachten Reparaturen.

Youtube?

Zitat von Valve33

Nicht alle E46 haben einen Bordcomputer. Wahrscheinlich definieren wir beide Bordcomputer anders. Bordcomputer ist für mich das man außen am Hebel für den Blinker mit nem Knopf im Tacho zwischen Momentan-Durschnittsverbrauch, Uhrzeit, Außentemperatur und KM bis Zapfsäule durchschalten kann.

Ein bekannter fährt auch nen E46 BJ 98 und er hat die feste Uhrzeit drin. Hat auch kein Knöpfchen zum durchschalten.

ok danke das wusste ich nicht wieder was dazugelernt. Aber ja wir haben beide dasselbe gemeint^^ Hab schon so viele gesehn/gefahren, die hatten alle das Knöpfen zum durchschalten.

Servus, also die Sitze kannst du beim E46 alle überallhin verstellen ob elektronisch oder per Hand. E46 haben alle einen Bordcomputer vorne im Tacho, Mitelarmlehne und der ganze Rest war nicht Standart sonder ging nur nach Ausstattungswünschen. Vom Schlüssel hab ich keine AHnung am besten mal direkt in ner Bmw Werkstatt anrufen und nachfragen