Beiträge von Dani

dom_power joa, hättest auch noch bisschen sprühnebel abbekommen D

Zitat von Border

Einer der wenigen die den Koti dran lassen und abkleben...:P
deine Seitenwand sieht genauso aus wie bei meinem als die gelackt wurde.
Hattest auch unter der Einstiegsleiste und an der Falz im Seitenteil oberhalb der Heckstoßstange Rost?

Jo, mittig oben, unter der Einstiegsleiste aussen (plastikkante eben), und an der Klammer zur Heckstoßstange hinten. Die Stelle hat sich gelohnt lackieren zu lassen

Kotflügel vorne ist nur beilackiert worden, damit oben kein Farbunterschied zur Motorhaube sichtbar wird. Ist halt komplett angeschliffen worden und dann Klarlack komplett drüber.

Adi nö, sind nur 'ein paar stellen', wenn wir schon dabei sind
Da mich die Arbeit nix kostet und nur die Lackierkabine+Material Geld kostet lohnt sichs halt gleich bisschen was mitzumachen.

Hätte ja oben aufgezählt was alles gemacht wird

S54 Driver_ nicht mit dem, sondern mit'm 30er hab ich vor zu kommen

Gesendet von meinem Lagerfeuer per Rauchzeichen HD

Also wenn er aufn 25er nicht mehr draufkommt, dann bekommst du ihn. Aber wie gesagt weiß ich das noch nicht.

So, und hier das allabendliche lackierupdate

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Weil LPG mit 399tkm im Teufelsmotor

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Was genau willst du demontieren?
Den klappmechanismus kannst du nicht demontieren, folglich bleibt anklappmechanismus+spiegelfuss+'abdeckung' immer zusammen.
Alles andere kannst du demontieren. Spiegelglas, Verstellung, Spiegelkappe vorne.

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Zitat von Vasak1

Also lemförder sind besser als Original BMW? oder gleiche Quali aber billiger?

Besser nicht, aber Erstausrüster. Was nicht heißt, dass die Qualität identisch sein muss, aber sie kosten die Hälfte grob.

Wenn es einmal ruckt beim Bremsen sind Hydrolager heiße Kandidaten. Können aber auch andere Gelenke der Radaufhängung sein, Spurstangen, oder Traggelenk vom Querlenker etc.
Das weißt nur sicher wenns halt mal anschaust und prüfst.

Ersatz das was kaputt ist und gut is

Das KI ist nie stromlos, hängt an Klemme 30
"Neukalibrierung" erfolgt nur bei komplett stromlos und wieder dran machen. Und 0 sollte dann halt schon 0 sein, auch wenn was abgeglichen wurde

Ich würd das wohl eher auf die Chrom Tachoringe schieben, dass die Nadel nicht richtig steht. Da hat bestimmt ein Grobmotoriker dran rumgebastelt.

keine sorge, bei den hydrolagern sind wir uns hier einig :'D
Lemförder

Zitat von Acki523

Hier ist die gesamte EBA.

Achtung! Rechtslenker EBA... einmal gespiegelt bitte.

wenn du vor dem motorraum stehst, dann ganz hinten richtung windschutzscheibe, hinter dem innenraumfilter und der Trennwand.
Links, Beifahrerseitig leicht versteckt um die Ecke

Musst also erstmal Innenruamfiltergehäuse ausbauen und die Trennwand, dann siehst sie