Beiträge von Dani

Zitat von JayJay87

die scheinwerfer fahren rauf und runter beim licht einschalten das haut soweit hin
wenn man im motorraum misst kommt da aber auch kein strom an gibs da irgentwo nen schaltplan von?

Die Stecker der LWR sind 4-polig.. im LSZ gehen 4 Kabel (pro Seite) ab für die LWR.
Pinnbelegung hab ich jetzt auf die schnelle nicht gefunden, aber wenn nicht gerade ein Stellvorgang ausgeführt wird, kann da mit Sicherheit auch kein Strom ankommen an dem Stecker.

Will heißen: Entweder Kabelbruch, oder das LSZ gibt überhaupt kein Signal raus.
Bei letzterem könnte dann entweder ein Softwarefehler sein (mal komplett neu und leer beschreiben), das Stellrad am LSZ geht nicht, oder aber das LSZ ist schlicht und ergreifend defekt.

320i (m52) ist auch einflutig.
Nur M54 wäre zweiflutig.

330 ist immer M54 und daher in jedem Fall zweiflutig.

Edit noch dazu: 328i ESD auf nem 320i (M52) geht somit definitiv. Beide einflutig (Durchmesser 65mm).
Ob das allerdings irgendeinen Vorteil bietet stell ich mal in Frage.

Hey Karsten...
Vlt. helfen dir die 2 Screenshots irgendwie... Vlt kannst über die Zeile ganz unten von wegen passende Adapter iwas rausfinden.

Bedienteil ausbauen und zerlegen und Lüfter reinigen ist auch kein Act.
Geht innerhalb von 10min wenn man weiß wie.

Wenn nicht gerade das Lager von dem Lüfterchen defekt ist, dann hilft das auch
Habs bei mir mal gemacht, weil der Lüfter leise Geräusche von sich gegeben hat.

Zitat von Filipe_v

Die automatik macht dir alles kaputt

Und der Rechte Fuß...
Aber von dem Verbrauch können wir beide mal wieder nur Träumen

"nur Autobahn" bei max 120 kommst du locker unter 6.
Aber bei 160!? Luftwiderstand?
Doppelte Geschwindigkeit = 4facher Luftwiderstand und so?

Waschplatte mit Ölabscheider zur freien Verfügung inkl. Dampfstrahler

So, Update mit Eagle Eyes Rückleuchten. Seit gestern Nacht eingebaut.
Passgenauigkeit mindestens genauso gut wie die originalen, keine Probleme mit CC

Durch größeren Sturz wandert die Felge unten weiter raus, oben weiter rein.
Aber die Endposition im voll eingefederten Zustand bleibt gleich!

Musst du mal schaun, ich meine ganz dunkel, dass es ne option war die man codieren kann.
Aber musst ausprobieren, hatte das definitiv nie ausprobiert, und bin mir auch nicht ganz sicher ob ich das so gelesen hatte im GM.

Aber mein Lieber: Versuch macht Kluch