Beiträge von adhonoremcb

Galapolis: Vielen Dank für die Grafik mit den Werten. Das mit den Lagern vom Camry ist eine interessante Anregung, kommt für mich aber nicht in Frage, da ich die nicht selbst einbauen würde, sondern meine Werkstatt.

Die Längslenkerlager meines E46 Coupè/M52 sind porös. Zusammen mit der Erneuerung würde ich gerne das Fahrwerk in Gänze etwas modifizieren. Gefahren wird der Wagen bevorzugt auf kleinen, kurvigen Landstraßen, mit 225/16 Zoll Michelin Sport. Bis auf die HR Stabis H&R 33480-1, 27 mm VA / 21 mm HA ist alles original, lediglich die Querlenker wurden gegen die vom M3 getauscht.

Ich habe mal die KI um Rat gebeten. Da die auch Dinge behauptet, die falsch sind (so war die Empfehlung die Längslenkerlager gegen die vom M3 zu tauschen, die sind allerdings 60 mm statt 58) würde ich mich freuen, wenn die Wissenden hier im Forum mal einen Blick auf die Empfehlung werfen, die mir die KI ausgespuckt hat: Wahrheit oder Lüge?

Des Weiteren gibt es die Empfehlung die originalen BMW Sportfedern beizubehalten, ebenso die Serien-Stoßdämpfer.

An sich bin ich mit der serienmäßigen Abstimmung sehr zufrieden, lediglich die Untersteuertendenz ist mir zu groß, hier wünsche ich mir ein etwas willigeres Heck (Profilbild bei abgefahren Reifen: Vorne ist die äußerste Rille platt, die anderen hingegen noch gleichmäßig gut, hinten ist es die zweite Rille von innen, die abgefahren ist, während die anderen noch ein gutes Profilbild zeigen).

Hallo in die Runde,

hat jmd. Erfahrungen mit diesem Betrieb (Gonera) in Berlin, der die Überholung Differentialen anbietet?

GetriebeMSM - Regeneration Und Instandsetzung Differentialgetriebe Hinten Für Den BMW Serien 3

Viele Grüße

Jens

Vielen Dank für den Tipp. Werde mal meinen Schrauber fragen, was er dazu meint...klingt auf jeden Fall erstmal ganz vernünftig.

Guten Tag!

Die Vanos meines 320Ci möchte ich überholen lassen - von der V-Schmiede habe ich bereits ein Angebot, allerdings benötigen die den Wagen im Unterschied zu früher nun vor Ort, ein Versand der Einheit ist nicht mehr möglich.

Gibt es noch einen weiteren empfehlenswerten Betrieb, der eine Überholung macht und evtl. etwas näher an meinem Wohnort in Berlin liegt?

Über Tipps freue ich mich!

Viele Grüße

Jens

@M54B25 Wow, was für ein Fülle profunder Infos, vielen Dank dafür. Damit ist mir wirklich geholfen.

Zitat von Galapolis

Kürzer als 3.64 würde ich nicht fahren wollen. Finde 3.38 schon grenzwertig.

Du kannst aber selber testen ob es dir passt, Einfach beim fahren in einen Gang schalten, wo die Umdrehungen dem Diff entsprechen dass du im Auge hast. Ob es dir zu hoch/niedrig ist spürst du ja fast sofort.

Die Antwort verstehe ich nicht ganz: 3,38 ist doch länger? Mir geht es um den Wechsel von 3.45 auf 3.91,

Hallo, daran würde ich gerne eine Frage anschließen, an Dich und an die Wissenden in der Runde: Ich fahre denselben Motor mit 150 PS und der Übersetzung 3,45. Und überlege, eine kürzere Übersetzung einbauen zu lassen für mehr Punch im Landstraßen-relevanten Bereich

Nun habe ich zwei unterschiedliche Aussagen zweier namhafter Firmen (die Namen möchte ich nicht nennen): die eine empfiehlt mir eine Übersetzung von 3.91 mit dem Hinweis, dass es das von BMW original explizit als Option für das Fahren auf Landstraßen gab, die andere meint, dass eine solche Übersetzung in den Motorsport gehöre und ich mir damit in öffentlichen Verkehr keine Freude (am Fahren) bereite.

Was ist Eure Meinung dazu?

Zitat von M54B25

Laut Teilekatalog (Link) hat dein 320Ci mit 150PS ein Differential mit einer Übersetzung von 1:3,45 (i=3,45). Um bei gleich gleicher Motordrehzahl schneller zu fahren, muss dieser Wert kleiner werden. Die stärker motorisierten Modelle inkl. des Nahchfolgemotors (320Ci mit 170PS) haben ein 3,38er, der 325iger ein 3,15 oder im Falle des 330i sogar eine 2,93 Übersetzung verbaut - jweils die Schalterversion. D.h. du musst Dir ein Diff mit einem kleineren Wert suchen. Allerdings hat das Diffgehäuse auch eine gewisse Größe und die sollte sih nicht ändern, weil du sonst die Antriebswellen umbauen müsstest.

Singen auf jeden Fall, auch etwas Spiel ist zumindest bei niedrigen Drehzahlen spürbar