Was gar nicht geht ist, dass der da ein Pioneer Radio für 600€ verbaut hat und dann zu geizig war den Adapter für das MFL zu kaufen und einzubauen.
Ich finde was gar nicht geht ist, dass er für 600€ ein ziemlich hässliges 1-Din Radio verbaut, während er für das gleiche Geld schon ein sehr gutes 16:9 Nachrüst Navi kriegt und für nur etwas mehr schon das Dynavin.
Ob du glücklich mit dem Wagen wirst kannst nur du herausfinden 
An sich sieht er ganz gut aus, der Motor ist der N42. Bei diesem kann der Kettenspanner der Steuerkette Probleme machen, wie z.B. das überspringen der Steuerkette. Hier auf ein komisches Klackern achten. Auch die KGE ist bei diesem Motor ziemlich anfällig, Wasser im Schlauch des Ölabscheiders kann im Winter einfrieren und ihn Verstopfen. Kann passieren, muss aber nicht. Ansonsten kenn ich mich mit den 4-Zylindern nicht besonders gut aus, hier müssen die andere helfen.
Ansonsten eben auf die typischen Dinge beim E46 Achten, diese sind überall nachzulesen und ich glaube hier im Forum gibt es sogar eine Checkliste für den Autokauf.
EDIT: Du kannst natürlich auch beim TÜV/Dekra vorbeifahren und einen Gebrauchtwagencheck machen lassen, die Investition von ca. 60-80€ lohnt sich auf jeden Fall.
Landstraße fahre ich immer so 80km/h, einfach gemütlich dahingleiten. Ich beschleunige halt nicht immer wieder sondern bleibe dauerhaft auf dem Gas, jedoch natürlich nur ganz leicht sodass er die Geschwindigkeit gerade so hält und sich die Momentanverbrauchsanzeige auch so bei 6L einpendelt. Dann ist das auf jeden Fall möglich
Also ich würde die roten Ringe an der Felgen dran lassen, gefällt mir irgendwie und bietet auch etwas Kontrast der sonst bei schwarzen Felgen und schwarzem Auto selten vorhanden ist.
Die Nieren würde ich wie bereits andere schon gesagt haben in schwarz glänzend machen anstatt Chrom.
Und wenn du etwas Geld zum rauswerfen über hast dann evtl. noch M-Paket 
Ansonsten gefällt er mir so ganz gut.
Natürlich habe ich mich belesen, habe das ganze nach einer Anleitung durchgeführt.
Dann solltest du aber auch gelesen haben, dass man unbedingt einen Drehmomentschlüssel nehmen sollte und NICHT nach Gefühl festschrauben 
Ich hab zwei:
-Super Mario 2 auf dem NES
-San Andreas auf der PS2
Glaub ich nicht dran...dann wäre die MKL an...Zumindest solange der Fehler anliegt.
Muss nicht unbedingt sein. Wenn die Lambda nicht ganz kaputt ist, sondern nur einen kleinen Defekt hat und deswegen falsche Werte liefert, geht die MKL nicht an.
Für mich hört sich das nach defekter Lambdasonde an. Lass mal den Fehlerspeicher aulesen.
i = Limo/Touring
ci = Coupé/Cabrio
Auf der Landstraße kannst du den 320i locker mit 8L und weniger fahren. Neulich hab ich meinen bei Konstant 80 auf 6,4L gebracht
Den 316i kannst du vergessen, der ist ne ziemlich lahme Krücke und der mit 85kW hat den gleichen Motor wie der 318i drin der ja so anfällig gegen Kurzstrecke ist.
