Beiträge von Freakazoid

Zitat

Die Diskussion hatten wir ja auch schon oft. Ich würde nicht größer als 18" fahren. 17" ist etwas zu klein, obwohl fahrdynamisch wohl das Optimum. 19" frisst kräftig Leistung. Deswegen ist 18" ein guter Kompromiss, und nun wirklich nicht zu klein.
Gruss Flo

Das kann man nicht verallgemeinern...denke das meiner mit rundum 225/35-19 agiler fahren würde als mit der verbauten 225/40+255/35-18 Zoll Kombi...

Ich bin für RX mal Werbung Gefahren...

Einmal RX2D und einmal RX2...beide in 8,5x19 mit 215/35-19

[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/01/15/3any8y9u.jpg]

Würde persönlich die RX2 fahren...die 2D gefallen mir garnich.

Bin aber danach auf 20" umgestiegen mit 225/30...

Nen Diesel mit unter 30tkm Jahresfahrleistung ist meiner Meinung nach nicht zu empfehlen

13 Jahre und erst 100tkm? Sowas hät ich nicht gekauft, vor allem keinen Diesel

Genau so

Nur das mit alkalisch und sauer passt net

Sauer ist unter ph7 und alkalisch ist drüber

20mm? Wozu der Aufwand?

Ich bin im Alltag jetzt gute 70mm tiefer mit 18"....und selbst das ist zu hoch und kaum sichtbar

Kennste die Opel Garantie noch? Lebenslang nannte die sich...und war begrenzt auf 160000 km...und das ist auch bei den anderen Herstellern so

Zitat

das glaube ich mal überhaupt nicht. Ich möchte gar nicht wissen wieviele Autos hier allein in Deutschland von älteren Herren und Damen in der Garage gehortet werden um dann mal am Sonntag ins 3km entfernte Nachbardorf gefahren zu werden. Es wäre nach diesem Schema eine genauso große Quälerei wie das, was jetzt passiert. Ausnahme Standplatten + Bremsen und so etwas. So ein Motor muss das einfach abkönnen, ja...vielleicht verkürzt es die theoretische Lebendauer von 30 auf 25 Jahre, aber ich habe manchmal den Eindruck dass manche den Wagen nur noch unter Laborbedingungen halten würden oder gar nicht mehr starten.

Dann glaubst du leider völlig falsch

Allein die Tatsache das der Öldruck im Leerlauf sehr gering ist und so die Gefahr von Schäden durch Schmierverlust extrem hoch sind.

Und die geplante Lebensdauer eines Motors liegt bei ca 160tkm...alles darüber ist Glück für den Besitzer....

Der Motor hat mittlerweile eh schon Schaden genommen wenn der schon so lange mit diesem Ritus gequält wird...

Außer Batterie abklemmen machen wir garnix an unseren Saisonfahrzeugen

Und zum Tank...Käfer und Golf 1 hatten blechtanks, danach kam Kunststoff. Denke BMW fährt auch schon lange Kunststoff

Mein 04er 320d hat jetzt gute 250tkm weg...am Motor ist noch alles original und bis auf die Anfahrschwäche lässt der sich ganz schön fahren...