Guten Abend Leute,
Ich habe ein Problem mit meinem Winterauto,
mein E46 Touring ist klitschnass unter dem beifahrer Sitz, bis nach hinten durch, es ist nur die Beifahrerseite.
Es beschlagen immer sehr stark die scheiben und bildet sich überall schon Schimmel an den Polstern...
Habe die Türen aufgemacht und geschaut ob etwas mit der Dichtung nicht stimmt, aber konnte nichts auffälliges feststellen...
Hat jemand einen Tipp wie ich den Haufen wieder permanent trocken bekomme?
Lg
Bilal
An die Leistung deines Wagen schon gewöhnt ?
Klar mittlerweile Alltag geworden 
man gewöhnt sich mit etwas übung an jede leistung :p ... bin gestern den e46 330ci mit smg gefahren der früher für mich echt gut ging.. is echt ein kranker unterschied wie tag und nacht
Bzgl 0-100 4.505s
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SHOOTING 20.09 mit Soundfile
Moin Jungens und Mädels ...
Hab gestern wieder bisschen scharf geschossen, mit nem Kumpel ( Viet ) und für uns beiden einpaar coole Shots gemacht.. anbei einfach auf den Link gehen um ein kleines Soundfile mit meiner Go Pro von meinem 335i zu hören
LINK
Hier mal einpaar schnappschüsse:
Mein Favorit 
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aber auch andere coole bei
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genau genug vom schwanzvergleich
Wieder nen bild was zeigt wie geil diese Farbe eigentlich ist 
Servus E46 Gemeinde,
Wollte nur auf das http://www.bmw-freunde-münsterland-nrw.de/treffen-vmax-2014/ treffen aufmerksam machen das am 06.09 in borken stattfindet. werden sicherlich einige e46 dazukommen, sowie andere Bmws.. es ist aufjedenfall nicht Reihenbeschränkt. Wenn ihr lust habt wäre das nicht schlecht hier einige mal persönlich kennenzulernen.
Mfg Bilal 
Alles anzeigenAlso ich kann Dir aus eigener Erfahrung sagen, dass kein GTI (Golf 7 GTI 330PS 100-200 14,x sec) oder sonstiges auch nur annähernd Land gegen den M3 sieht. Ich lieg von den Werten mittlerweile sogar vor meinem 420PS RS4 V8. Hab Vergleiche gegen Jaguar XK-S, Aston Martin Vantage S, Porsche etc gehabt.
Der E46 ist sowohl optisch, als auch, als M3 leistungstechnisch nachwievor up-to-date und kann mit vielen neueren und leistungstechnisch besseren Autos noch gut mithalten.
Das ein Porsche Turbo, Ferrari etc kein Maßstab ist, ist auch klar, aber es hat sich bisher nicht nur ein 991 Carrera 400PS Fahrer geärgert, dass er an dem alten BMW nicht vorbeikam.
Hab halt genau die gegenteiligen Erfahrungen, wie Du gemacht, was das angeht. Deine Daten kommen auch fürn 335i gut hin, wobei ich auch genug kenne, die meinen, den 335i kann man (genausowenig wie nen M) nicht unter 14 Litern bewegen.
Ich stand selber vor der Wahl 335i oder ein alter M und hab mich nach jahrelangen Erfahrungen mit dem E9x gegen diesen entschieden, da abseits von Versicherungen und Teilepreisen, der M für mich die bessere Wahl war.
Aber so hat jeder seine Meinung, und die wenigsten werden das eigene Licht, sprich Auto unter den Scheffel stellen.
Vielleicht treff ich ja irgendwann mal nen schnellen 335er und ändere meine Meinung. Aber vielleicht gibts auch noch das ein oder anderer weitere Update beim E46.
Jetzt bin ich aber raus hier.
Unfallfreie Fahrt mit dem Turbo
und wenn Du mal in Bayern bist und auf der BAB was Gelbes von hinten anschiesst, dann zieh besser nach rechts.
darauf freu ich mich schon 
hau rein
Du über verbauch brauchen wir nicht reden, e46 m3 ist ein geiles auto, was aber einfach momentan nicht mehr up to date ist.. selbst ein aufgeblasener gti macht ihm probleme... das auto muss in meinen augen nicht das schnellste sein, das e46 m3 hat einen eigenen charakter & fahrstil deswegen ist es einfach noch zeitlos geil.
Aber wie gesagt lade irgendwann noch paar vergleichsvideos hoch damit du das mal sehen kannst, nen freund von mir mit gleichem setting wie ich nur catless downpipes ist im syndikat ne 11,1 sek viertel meile gefahren das schafft bestimmt kein e46 m3 
wie gesagt etwas abwarten.. das mit der 100-200 messungen war nur ne vermutung muss ich auch nochmal machen.. aufjedenfall rennt er wie hölle und in jeden lebenslagen besser als ein e46 m3, der erstmal runterschalten muss das was kommt , damit muss man sich einfach abfinden, von kurvigen strecken sprechen wir nicht
mein coupe wiegt 1480kg
ich weiss nicht welchen 335i du begegnet bist aber wenn du mal im n54-tech.de wärst würdest du sehen was da für kranke schlitten rumfahren.. die zersägen audi r8 , bmw f10 m5 , E63 Amg 2010 , m6 bmw &&&
Verbrauch 9-10 l bei e46 m3? guter witz ein e46 330ci schafft das nichtmal.. wir reden hier von flotter fahrweise nicht vom corsa 50ps eiern
Was verbrauchst Du so im Durchschnitt?
Und gibts Daten 100-200, Vmax etc?
muss nochmal die performance box anhängen..
gemischte fahrweise 50 /50 AB und Stadtverkehr 10,9l VMAX echte 300kmh ohne korrektur des tachos ... 0-105 gemessen am cobb 4.75sek 100-200 noch nicht gemessen denke aber 11sek - 13
das geile ist halt das ich durchgehend power hab nicht wie beim sauger, selbst bei 100 im 6 gang fahr ich leuten mit 180ps davon
bin schon gegen m3 e92 cabrio gefahren war schneller auf der autobahn ab 120 & gegen E55 Amg und der war auch nicht schneller
Schon nicht schlecht.
Hast du dann ein Monitor zum Kennfeld anpassen im Auto ?
Ich find das Ding schon brutal.
M6 ist natürlich heftig. Musst ja schon gute Geldquellen haben
Respekt zu dem Auto.
kann mich nicht beklagen , jap das is eine art smart phone was du dir ins auto packst, zeigt komplett alle parameter von A-Z an.
http://www.cobbtuning.com/BMW-N54-Accessport-V3-p/ap3-bmw-001.htm
Zum Auto bin ich ebenfalls zu frieden, hab eig alles geschafft was ich beim Kauf im Kopf hatte
Lg
