beim 3 speichen plug and play
einfach die lenkradspange einbauen ein kabel zum motorsteuergerät und 2 kabel am LSZ anklemmen und schon läufts
hab bei mir auch MFL nachgerüstet wegen dem tempomaten
Beim FL, also E-Gas schon, aber beim VFL ? Ich meine die haben Gaszug, somit wäre die MFL-Nachrüstung bzgl. Tempomat sehr viel aufwändiger(Tempomatsteuergerät, Bowdenzug, Stellmotor)
Keine Ahnung wo der lang läuft, aber Handschuhfach ausbauen ist doch ruckzuck gemacht ...
Oh oh...das böse I-Wort. Das ist hier tabu
Ist doch eine super Basis, der Wagen...viel Spaß damit
Der 2,8er ist ein feiner Motor mit genügend Power und eher wenig bis kein Ölverbrauch im Gegensatz zum 3,0l, habe den Motor in einem E39 gefahren. Guck auf die genannten Mängel mit der Hinterachse.
EDIT: Ach bin grad in der Seite verrutscht...es wurde ja schon drauf eingegangen 
Ich glaube ganz vorsichtig, dass der TE sich wieder gemeldet hätte wenn es der LMM nicht gewesen wäre...der Fehler war ja auch recht deutlich zu erkennen, weil der Wagen mit abgestecktem LMM besser lief.
250mA sind zu viel...das ist quasi 1 Ampere in 4 Stunden...die Batterie hat wieviel Ampere ? Rechne es dir aus, wie lange das reicht. Und hol dir das Geld von der Werkstatt zurück, die haben wohl sch***** gebaut.
Hübscher Wagen ! Mach endlich die 200Zeller rein und erfreue dich an nem noch GEILEREN Sound 
Ist er denn lauter geworden ? Nicht dass dir vom Ventildeckel oder so Öl runtertropft und das dann zu Gerüchen führt ?
Mach es so wie Filipe sagt...Soll er doch anzeigen wenn ihm langweilig ist. Das wollten bei mir auch schon viele. Am besten aussteigen und den Spazierstock durchbrechen wenn die rummaulen. Wahrscheinlich hat sich der Herr aufgrund seines fortgeschrittenen Alters eh in der Richtung geirrt...
Im Ernst: Mach dir da mal keinen Kopf...hab schon oft zu wildfremden Leuten gesagt, dass sie mich doch anzeigen sollen wenn sie ein Problem haben, aber mich nicht nerven sollen. Kam aber nie was...warum nur ?
Im Zweifel eh für den Angeklagten...GN8
