Und wo ist der Nebel?
PS:
Schöner Wagen
Den hat der Wagen verscheucht hehe 
danke 
Ich bin derzeit nur so unschlüssig wegen den Carbonflaps. Kann mich einfach nicht entscheiden.
Werd die einfach mal in echt an nem m3 sehen müssen glaub ich.
Mit freundlichen Grüßen
Dany
Hey,
du hast 4 Möglichkeiten.
1. Einstanzen würde sagen mit Lackierung, Montage etc. 600-800 €
2. Kiemen zum draufkleben 20 €
3. M3 Kotflügel kaufen würde auch so 600 für beide Rechnen
4. Einfach orginal lassen.
Würde Nr. 3 oder 4 bevorzugen.
Mit freundlichen Grüßen
Dany
Fotoshooting bei Nacht und Nebel
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Hallo,
soo am Monatg gründlich von innen gereinigt, gewaschen, gewachst und versiegelt und Sommerschlappen montiert.
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Mit freundlichen Grüßen
Dany
hey,
hammer schöner M3, vorallem der Zustand. Uns das beste ist der Km-stand. 
Ich wäre jedoch sehr vorsichtig, einen Wagen der BMW AG zu kaufen. Mein Kumpel arbeitet
bei der BMW Driver Academy (darf die Wagen immer zur tanke und zum waschen fahren xD)
hat mir erzählt, dass dort die Wägen paar Tausend km gefahren werden und dann als
"checkheft gepflegt und neuwertig" im Netz verkauft werden. Obwohl sie ja dort aufs mieseste rangenommen
werden. Hoffe dein Wagen kommt nicht von dort. 
Mit freundlichen Grüßen
Dany
Hey,
ja das erste Video hört sich echt net gut an.^^
Das tiefe Geräusch des Eisenmanns, will ich aber auch nicht kaputt machen.
Habe jetzt schon im ganzen Netzt gesucht, aber keinen Clip gefunden, wie es sich anhört,
wenn der MSD ausgetauscht wird, so ein vorher/nachher mit und ohne MSD wäre echt gut.
Mit freundlichen Grüßen
Dany
Ich glaube auch der TE stellt sich das ziemlich einfach vor.
Musst auch mal ein finden der Edelstahl anständig schweißen kann.
Ich kann mir nicht vorstellen das man mal eben ne hochwertige und namhafte AGA modifiziert.
Hey,
mein Dad hat damals nen Meister als Schlosser gemacht und der Vater vom Kumpel hat seit 35 Jahren ne eigene Werkstatt,
also über kompetente Hilfe, mach ich mir keine Sorgen.
Das ist ja auch nicht mal eben so ne Modifikation, im M Forum, hat das einer mit dem Eisenmann schon gemacht,
und das Ergebnis ist recht beeindruckend.
Derzeit bin ich jedoch wieder am schwanken, da wenn man einfach nur Rohre im ESD verlegt, der tiefe Sound bis
3000 Umdrehungen ca. weg ist, und dass will ich auch nicht. Deswegen, informier ich mich gerade noch über MSD
Ersatz/Atrappe. Jedoch hab ich schon von vielen gehört, das bringt nicht so viel.
Andere Vorschläge werden gerne angenommen.
Mit freundlichen Grüßen
Dany
Hey,
wie kannst du den sowas bitte mit nem Corsa vergleichten? xD 
Ich bin mit den angebotenen Fertiglösungen die es auf dem Markt gibt nicht zufrieden, deswegen
will ich was eigenes bauen. Und wenn du dir die links von Alpha mal angehört hättest, würdest du merken,
dass bei diesen "Corsa Auspüffen" bösester Sound rauskommt. Das alles wird mit Edelstahlrohren gemacht
und ordnetlich verschweist, wüsste jetzt nicht, was daran minderwertig sein sollte. 
Mit freundlichen Grüßen
Dany
Hey,
dann werde ich das mit der MSD Atrappe lassen und doch was am ESD machen
Wäre mal interssant wie ein Akrapovitsch von innen ausschaut 
Mit freundlichen Grüßen
Dany
Hey,
seeehr nice
Das selbe könnt ich doch aber auch mit dem Eisenmann machen oder?
Dann noch MSD Atrappe. 
Mit freundlichen Grüßen
Dany
