Hallo zusammen,
ich bin der Meinung, mal irgendwo gelesen zu haben, das man am Fahrzeug nur etwas codieren kann, wenn das originale Radio verbaut ist.
Wollte mich mal informieren ob das stimmt, ich fände es ja ehrlich gesagt sehr fraglich, wenn man wegen sowas das Original Navi nicht verkaufen kann und ständig wieder einbauen muss...
Viele Grüße
Hallo,
Wollte mal frage ob wer Erfahrungen mit diesen Alufelgen Alpina Nachbauten hat. Zwecks Qualität und sowas.
Der Preis ist ja schon fein und sehen gut aus.
--> "Velgen" (holländisch für Felgen ) --> Alpina --> runterscrollen bis unten hin.
Ich habe mich mit dem Thema "Felgen" noch nicht so sehr beschäftigt, aber ich bin grad schwer angetan!
Ich mein, ein Satz "Alpina" oder "BBS" Felgen für unter 900€?!
Da muss aber doch irgendwas sein?
Gibts da Sackgang mit Eintragung oder so?
Gibts da nicht irgendwelche "Festigkeitsgutachten" oder so, die besonders beim Xi erfüllt sein müssen?
Weis jmd, wie es diese Felgenhersteller/Vermarkter machen können, auf "Nachbau-Felgen" das Label der Originalmarke draufzumachen, ohne Ärger zu bekommen?
Wenn ich mit meinen Aussagen und Fragen jetzt total daneben liege, steinigt mich bitte nicht 
Danke stefanhl!
Morgen mach ichs noch ordentlich und übersichtlich.
Was bedeutet bitte "Entfall außenhautkonservierung"?
Das kein Lackschutz alá Wachs von Werk aus aufgebracht wurde?
Laest:
soweit ich weis sind die Xi Modelle 18mm höher? 
Hallo Gemeinde!,
heute möchte ich euch gern mal kurz meinen 330Xi vorstellen.
Schon seit einiger Zeit bin ich auf der Suche nach einem BMW, vorbelastet bin ich hierbei durch meine Mutti, die mitlerweile vom alten X3 auf einen neuen X3 35i umgestiegen ist. Ursprünglich war ich auf der suche nach einem e91 325i, doch dann kam mir dieser Orientblaue e46 in die Finger, der mich einfach richtig überzeugt hat, nicht zuletzt da der Preis wirklich einfach top war.
So kam es dann, das ich den e46 gekauft habe, und vor kurzem meinen letzten Wagen (Renault Clio b2 1.6 16V) verkauft habe.
Hier mal ein Bild von meinem Clio, es war eine Hassliebe, dennoch hat der Verkauf wehgetan...
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img43/117/clio1h.png]
Hier mal noch ein Schnappschuss meines anderen Freizeit-Projektes:
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img547/7002/20121106211917.jpg]
(VW 1302, wird komplett neu gemacht)
Nunja, Ich möchte hier mal einiges zum BMW loswerden
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img856/5402/bmw3fl.jpg]
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img26/8440/bmw2hb.jpg]
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img708/4462/bmw1y.jpg]
(die Fotos sind vorerst nur Schnappschüsse, bessere kommen im Frühjahr, wenn das Wetter angenehmer ist und der Wagen aufbereitet...)
Modellbezeichnung:330XI
Ausführung:Europa
Typschlüssel:EP51
E-Code:E46 (3FL)
Karosserie:touring
Lenkung:links
Türen:5
Motor:M54 - 3,00l (170kW)
Antrieb:Allrad
Getriebe:manuell
Außenfarbe:ORIENTBLAU METALLIC (317)
Innenraum:STANDARDLEDER/HELLBEIGE 2 (ARBEITSN (N6HC)
Produktionsdatum:03.03.2004
Werk:Regensburg
Es handelt sich um einen Reimport aus Italien. Der Wagen hat 2 Vorbesitzer und hatte beim Kauf 120tkm auf der Uhr.
Ausstattung:
Dynamische-Stabilitäts-Control
Fensterheber elektrisch vorne/hinten
Armlehne vorne
Nebelscheinwerfer
Kilometertacho
Bordcomputer
Batterie im Kofferraum
Abgasnorm EU4
Allradantrieb
Multifunktion für Lenkrad
Sport-Lederlenkrad Airbag
BMW LM Rad Doppelspeiche 98
Alarmanlage
Aussenspiegel Anklappfunktion
Integrierte Universal-Fernbedienung
Innenspiegel automatisch abblendend
Raucherpaket
Ablagenpaket
Scheinwerferreinigungsanlage
Park Distance Control (PDC)
Regensensor
Xenon-Licht
Klimaautomatik
Navigationssystem Professional
CD-Laufwerk
CD-Wechsler 6-fach
Blinkleuchten weiss
Sprachversion italienisch 
Händlerverzeichnis Europa
Entfall Überkreuzbedienung
Bordliteratur italienisch 
Entfall Aussenhautkonservierung
Reifensteuerung
Was bereits gemacht wurde:
11/2012
gekauft mit 120tkm auf der Uhr und neuem TÜV
neue Zündspule
12/2012
4 neue Winterreifen von Toyo
Ölwechsel mit Castrol Edge 5-W30
neue Zündkerzen
neue Zündspule
K&N Austauschfilter
US Standlicht codiert
"Ghettoschaltung" codiert (abschließen der Türen beim Losfahren)
02/2013
Beisan Systems Vanos Repair Kit und Anti Rattle Kit
neue Ventildeckeldichtung
neue Vanosdichtung
Dynavin D99 Android
03/2013
2x Osram CBI Xenon Brenner
Was noch gemacht wird:
komplette Fahrzeugaufbereitung (mein Hobbie 
)
neuer Schaltknauf (der alte ist abgegrabbelt)
falls möglich: Fußraumbeleuchtung soll beim Fahren gedimmt leuchten
evt.: G7 Standlichtringe bernsteinfarben
Neuer Fensterheberknopf Beifahrerseite hinten (Vorbesitzer hat den Knopf kaputtgemacht)
Neue Lautsprecherabdeckung Kofferraum (Klipse der Originalabdeckung kaputt)
Neues FS (evt. betrieben über Endstufe)
evt. Subwoofer + passende Endstufe
Getriebeölwechsel
Diff-Ölwechsel
neue Sommerfelgen (evt. 18Zoll, bin mir nicht sicher, da der Wagen sehr hoch ist)
Gruß Tommy
Vielen Dank, das hilft schonmal sehr! 
1. Warum muss denn das Klimabedienteil raus? Dachte, das muss nur beim "DIN-Radio zu Dynavin Umbau" raus, da es versetzt werden muss?
Bei mir sitzt das Klimabedienteil ja bereits ziemlich weit unten, überm Ascher.
Weil ich die oberen 2 Schraube des Radios gelöst habe und das Radio unten noch extrem fest sitzt.
2. Antennenkabel:
http://kabel.netzwerkwelten.com/images1/S-FK15ST.jpg
sowas meine ich...
3. Also muss wohl der Fahrersitz raus Ohje Ohje
4. Danke
Hallo Gemeinde!
Ich bin gerade leicht am verzweifeln
Da die Tage mein Dynavin ankommen sollte, dachte ich mir heute "Baust schonmal die Verkleidungsteile ab und dein Navi Professional raus, und machst dir nen Kopf, wo du den neuen Kabelbaum langlegst...".
Leicht gesagt... so ein BMW e46 Touring hat echt NIX mit meinem vorherigen Clio gemeinsam... Verkleidungen ohne Ende, Dämmung, versteckte Schrauben, Klippse und und und...
Ich will jetzt nicht großartig abschweifen, sondern direkt zum Punkt kommen, weil ich da mal einige Fragen habe:
- muss ich zur Demontage des Navi Pro zu BMW, da man an der Unterseite des Bedienteils Spezialwerkzeug benötigt, um es rauszubekommen?
- ist ein "Car Hifi Antennenkabel" die selbe Art Kabel, wie ich Zuhause am Fernseher bzw am Receiver habe?
- Wo lege ich das Kabel am Besten lang? Welche Verkleidungen müssen ab, und wie?
- ist es normal, dass das Navi Prof zwar Musik spielt, aber kein Bild mehr zeigt, wenn Navi DVD Laufwerk und CD-Wechsler abgeklemmt sind?
Ich hoffe ich habe nichts vergessen, wenn doch trage ich nach...
Gerne nehme ich auch telefonische Hilfe in Anspruch oder die perfekte Lösung:
Es kommt jemand aus der Nähe von Zwickau und hilft mir
(verzweifelte) Grüße,
Oisen
PS: ich habe die SuFu gequält und Google benutzt, und das nicht nur einmal. Entweder bin ich zu doof, oder es gibt keine gescheiten Antworten auf die Frage...
Ich kenne dieses Thread... Leider konnte ich auch dort keine Antworten finden.
Ich werde den Text mal dahin kopieren, und wenn diesen Thread hier jmd stört-> löschen
Grüße
Hallo Gemeinde!
Ich bin gerade leicht am verzweifeln 
Da die Tage mein Dynavin ankommen sollte, dachte ich mir heute "Baust schonmal die Verkleidungsteile ab und dein Navi Professional raus, und machst dir nen Kopf, wo du den neuen Kabelbaum langlegst...".
Leicht gesagt... so ein BMW e46 Touring hat echt NIX mit meinem vorherigen Clio gemeinsam... Verkleidungen ohne Ende, Dämmung, versteckte Schrauben, Klippse und und und... 
Ich will jetzt nicht großartig abschweifen, sondern direkt zum Punkt kommen, weil ich da mal einige Fragen habe:
- muss ich zur Demontage des Navi Pro zu BMW, da man an der Unterseite des Bedienteils Spezialwerkzeug benötigt, um es rauszubekommen?
- ist ein "Car Hifi Antennenkabel" die selbe Art Kabel, wie ich Zuhause am Fernseher bzw am Receiver habe?
- Wo lege ich das Kabel am Besten lang? Welche Verkleidungen müssen ab, und wie?
- ist es normal, dass das Navi Prof zwar Musik spielt, aber kein Bild mehr zeigt, wenn Navi DVD Laufwerk und CD-Wechsler abgeklemmt sind?
Ich hoffe ich habe nichts vergessen, wenn doch trage ich nach...
Gerne nehme ich auch telefonische Hilfe in Anspruch oder die perfekte Lösung:
Es kommt jemand aus der Nähe von Zwickau und hilft mir
(verzweifelte) Grüße,
Oisen
PS: ich habe die SuFu gequält und Google benutzt, und das nicht nur einmal. Entweder bin ich zu doof, oder es gibt keine gescheiten Antworten auf die Frage...
Tut mir Leid, das ich hier nochmal nerven muss, aber ich kann einfach nichts mit der SuFu finden.
Könnte mir hier jemand idiotensicher erklären, was ich kaufen muss und was zu tun ist wenn ich mein Navi Prof gegen ein Dynavin tauschen möchte?
-Sollte ich das "ISO-Stecker-Kabel", welches am BM54 hängt besser selbst verlängern, oder die fertige Verlängerung kaufen?
-Ich habe gelesen das ich ein Extra-Kabel brauche, damit das Licht am Dynavin funktioniert, ist da was dran, und wie mache ich das?
-Kann ich die Lautsprecherkabel, die am Stecker vom BM54 ankommen, direkt "abziehen" um das Frontsystem via Externen Endstufe zu betreiben?
-liegt der Stecker für die LFB und den Boardcomputer schon vorn unter Amaturenbrett, und passen die direkt ans Dynavin?
-gibt es sonst noch etwas, das ich beachten/wissen sollte?
Ich danke euch
Diese "195 Ordner-Beschränkung" zählt hoffentlich nicht für den IPod?
Habe einen 160gb, da sind sicher mehr als 200 Ordner drauf...
