Also innenleisten tauschen ist kein Problem.Kannst die auch Folieren und musst keine neuen kaufen.
Und diese Gummifußmatten würde ich auch weghauen. Wenn Sportauspuff kein ATU zeugs.
Also ich hab mir zB Vorgenommen, mein Auto nur mit den besten ZEug zu "tunen" un dnicht irgend einen billig kram rein zu hauen
Beim dritten Bild hatte ich auf den ersten Blick gedacht, der hat unheimlich Fette Disatanzscheiben drauf, soweit wie die räder rausstehen :D.
War CI nicht immer Cabrio?
Sieht aber ansich gut aus udn ich denek ein Reihen 6er mit der Laufleistung ist auch kein ding 
Buell, richtig hammer.
FAhre zur Zeit ne schöne 125er CBR.
Aber dieses Jahr kommt irgendwas mit zwei Zylindern : NE Duc oder so
Naja Ich mach alles Selber an meinem Mopped von daher isse snicht schlimm.
Naja hab B, BE, A1, A2
Scheibenkleber eventuell...
Stimmt, wenn der einmal getrocknet ist, klebt alles. HAb da schon genug erfahrungen damit 
Joar der ist schon in Arbeit , brauch den ja auch arbeitmäßig.
Großes Mopped wird eventuell ne Duc 916 Oder ne CBR 600
Allerdings find ich alleine schon nen 2 ZYlindersound mit Trockenkupplung abartig geil, also tendierts eher zum ersten.
Ja das ist in der anschaffung recht teuer. Wenn ich überlege, das ich für allmeine Führerscheine zusammen 3200 euro bezahlt muss man schon schlucken. Allerdings is motorradfahren günstiger als Auto fahren
Hi Leute!
Ich möchte euch heute voller Stolz mein erstes eigenes Fahrzeug zeigen :).
Als ich 16 Jahre alt war entschloss ich mich, einen 125er Schein zu machen. Ich mochte einfach schon immer das Motorrad fahren, mein Vati hat mich immer auf seiner Suzuki Bandit mitgenommen und das hat mich schon im Kindesalter geprägt. Als ich gleich im ersten Versuch die Prüfung geschafft habe, schaute ich mich nach einem Mopped um.
Ich hatte schon ein bisschen Geld gespart, hab gleich nach meinem Realschulabschluss ein FSJ angefangen. Da hatte ich jeden Monat meine 300 Euro gespart.
Und dann sah ich sie. Eine Honda CBR 125 JC 39. 1700€ kostete die gute. Das war zwar für mich ein batzen Geld, aber ich hatte ja alles gespart. Nahc einer Probefahrt habe ich sie mir gekauft. Ich glaube es war einer der besten Momente im meinen bisherigen Leben, als ich das erste Mal auf meinem eigenen ersparten und gekauften Mopped saß und es nach Hause gefahren hab. Da stand sie nun, klein und Süß, mit leich grimmigen Blick
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Mal kurz die Daten auf abruf:
Honda CBR 125 rw (JC39)
14,6 PS (120 km/h höchstgeschwindigkeit)
von 0-100 in : lange
KM bei Kauf : 7000
Naja ich hab dann natürlich mein ganzen Geld ins Mopped gesteckt.
Erste maßnahme war gleich, die Drossel rauszubauen. Die ging mir einfach nur auf den Sack.
Es kamen andere Spiegel, Andere Aupuff und andere Blinker dazu.
Breitere Reifen hattse auch bekommen. Originalbreite ist von 80 und hinten 100 mm, das wurde auf von 100 und hinten 120 mm geändert
Hier ein Bild von meiner ersten Ausfahrt mit meinem Kumpel
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Inspektionen hab ich alle Selber gemacht, mir waren einfach die Inspektionskosten zu hoch, unser Motorradhändler war ein Halsabschneider.
Soi brachte ich mir das Schrauben selbst bei^^.
Ich hab in der ersten Saison 22.000 km mit der guten runtergeholzt, das bedeutet:
3 Reifensätze verfahren ( musste natürlich auch mal Burnouts machen)
Ich hab auch schon an ein paar 125er Touren teilgenommen. Hier 2 Bilder von einer Tour in die Tschechei:
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ICh bin der ganz hinten in der mitte 
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Mir hat das Motorrad fahren soviel Spaß gemacht, dass ich ein Ausbildung als Zweirradmechaniker angefangen hab.
Ich habe nun das Glück jeden Tag an schönen Ducatis und Suzukis rumzuschrauben
MEine darf natürlich auch mal auf den Bock .
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Ich hab nun 30.000 km auf den Tacho stehen und nun werd ich heiß auf ne Große Rennsemmel. Aber eigentlich kann ich mich nur sehr schwer von ihr trennen. irgendwie bedeutet sie mir extrem viel, keine Ahnung warum.
Mal eine Liste meiner Umbaumaßnahmen.
-LSL Fußrasten
-LSL Griffe
-LSL Spiegel
-LSL Lenkergewichte
-Strettfighter ENdschalldämpfer
-Brigstone BT 45 Reifen
-Blaues Fern und Ablend Licht, Blaues Standlicht
-Leicht verändertete Sekundäre übersetzung
-Kurzer Kennzeichenhalter ohne Reflektor
-LED Blinker
Ja da steckt schon ein Bissel Geld drinne
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Da steh ich, überglücklich mit meiner Linda :).
Ich danke euch für euer Interesse:)
MfG Snake
Sehr geil . Das ist ein richtig cooles Projekt. Was haste bis jetzt reingesteckt , kostenmäßig?
Naja sieht doch ganz in Ordnung aus :). Bin nur der Meinung das Carbonfolie auf großen Flächen nicht ganz so toll aussieht. aber das ist ja geschmackssache 
Naja so eine Lima kostet denk zwischen 80 und 120 €. Also fürn Compact bekommste welche für 100 euro. Würde allerdings eine neue Kaufen
