Weil je kälter die Luft, desto mehr anteiliger Sauerstoff ist enthalten....
So weit zumindest die theoretische Erklärung
Der Sauerstoffgehalt ändert sich dort nicht mehr...evtl. bekommt die Luft durch die Kälte ne minimal höhere Dichte und es kann mehr Luft (und damit auch Sauerstoff) in den Brennraum strömen. Außerdem ist der Temperaturunterschied beim Verbrennen etwas höher.
Aber ehrlich...spürst du nen Unterschied von Benzin auf Gas?
Fahr in die Werkstatt. Hydrolager und Querlenker lassen sich leicht diagnostizieren.
Hydrolager merkt man schon sehr deutlich, wenn man bei geringer Geschwindigkeit (10km/h) die Bremse antippt. Dann gibts nen kleinen Ruck im Lenkrad.
Für's nächste mal: Bitte ne aussagekräftige Überschrift wählen. (Evtl. auch jetzt noch ändern)
Ich find ihn auch'n Stück zu tief...glaube 1-2cm höher würde besser aussehen.
cultschmiede: Bitte keine anderen Rückleuchten! Besser als original wirds' nicht!
Kurze Frage - die Griffleiste bei der Limo muss runter um die Kennzeichenbeleuchtung komplett auszubauen oder? Ist die Leiste nur mit den 4 Schrauben befestigt die von außen reingeschraubt sind?
Kommt drauf an was du machen willst...die Kennzeichenbeleuchtung ist ja kein Modul sondern einfach ne Aussparung mit ner Fassung und nem Deckel.
Mit den 4 Schrauben bekommst du die Griffleiste ab. Leuchtmittel kannst du aber auch so tauschen.
Biste zufrieden?
Der Motor ist jungfräulich? AT Motor?
Mein Astra G 1.6 Benziner hat die 303000km mit dem Originalmotor geschafft. 
Suche nicht für mich
Die 18 Zöller sind von einem 7er e38, Vorne: 8x18 ET20 und Hinten 9x18 ET22.
Jaja...irgendwann kommst du mit ner richtig böse getunten Karre... 
Das ich Zentierringe brauche war mir bewusstGing mir nur um den aktuellen Wert von solchen Felgen
Ich dachte du wolltest eher auf 16"?
Glückwunsch! Auf das er nochmal so lange hält!
Du hast nicht gemerkt das jegliche Beschreibung fehlt? Außer dem FTDI Chip steht nichts drin, was auch Dani-Sahne schon geschrieben hat.
